Dokaz društvenog blagostanja: Audi A4 vs BMW serije 3 vs Mercedes-Benz C-klase

image

Modeli marki Audi , BMW i Mercedes sâmo su utjelovljenje automobilskog premiuma, idealna definicija koju svi razumijemo, čak i kada toga nismo svjesni. Bilo koji model njemačke premium trojke okolini odašilje nedvosmislenu poruku o statusu osobe za upravljačem. Međutim, Audi, BMW i Mercedes poznati su i kao proizvođači vraški dobrih automobila, a to u današnjem svijetu nerijetko iskrivljenih vrijednosti nije zanemariva stvar!

U vrijeme kada se među bitne karakteristike automobila ubrajaju dijagonala zaslona osjetljivog na dodir, mogućnosti povezivosti na društvene...

(0 glasova)

Novi val urbanih crossovera: Honda HR-V vs Mazda CX-3 vs Peugeot 2008

image

Modeli poput Opel Mokke ili Nissan Jukea dokazali su da se koncept urbanog SUV-a uspješno može transferirati u niže automobilske klase. Time se otvara čitav niz mogućnosti adresiranja novih ciljnih skupina kupaca – od mladih vozača preko kućanica do vitalnih umiroljeničkih parova. Zajednička bi im trebala biti urbana, a ne ruralna adresa stanovanja, no takvo što nije propisano nikakvim zakonom!

Svi oni koji ne trebaju ili ne žele voziti veliki automobil, ali ih jednako tako odbija suzdržanost i skromnost gradskih...

(0 glasova)

Moderni kompakti za tanak budžet: Citroën C4 vs Kia cee'd vs Škoda Rapid

image

Zbog navedenoga će ovaj put iz igre izostati vidno jeftini, mada inače nimalo nepreporučljivi modeli kao što su Dacia Sandero i Logan , Citroën C-Elysée ili Peugeot 301. Srećom, za svega šaku kuna više tržište nudi tehnički podjednako bazične, ali vizualno ipak "svjetske" modele poput Citroëna C4 , Kije cee'd ili Škode Rapid . Hoće li prevagnuti šarm, jamstvo ili veličina prtljažnika?

Dobra kvaliteta po razumnoj cijeni temeljni je sastojak Škodina uspjeha, ali ne i jedini. Ne smijemo zanemariti činjenicu...

(0 glasova)

Usporedba obiteljskih monovolumena: Ford Grand C-Max vs Renault Grand Scenic vs Volkswagen Touran

image

Dugačak put do odluke o nabavci novog obiteljskog automobila obično je popločen analizama tehničkih podataka, usporedbama serijske opreme i odmjeravanjima prtljažnih prostora. U cijelom procesu istaknutu ulogu igra i nabavna cijena vozila. Obiteljski se automobil najčešće kupuje glavom, a ne srcem, no unatoč drugačije posloženim prioritetima mora ostati prostora i za emocije.

Kako bi vožnja pričinjavala što više veselja i ugode te kako kilometri u konačnici ne bi bili preskupi, potrebno je obratiti pozornost na nekoliko važnih stvari: prije kupnje...

(0 glasova)

Velemajstori svakodnevice: Honda CR-V vs Mazda CX-5 vs Nissan X-Trail vs Toyota RAV4

image

Čarobna riječ premium snažno se gura u sve segmente automobilske industrije. U slučaju obiteljskih SUV modela opravdanje je sama činjenica da kupnjom takvoga vozila prostranost i praktičnost monovolumena ili karavana financirate skuplje. Što bi drugo bilo premium, ako nije to?

Za puni "premium" dojam dodatno su potrebni pogon na sve kotače i automatski mjenjač. Da bi rezultat bio uvjerljiviji, u obiteljska SUV vozila ugrađuju se fini materijali i dobra zvučna izolacija. Putničke kabine pružaju mnogo komfora, dostupna su opcionalna kožna...

(0 glasova)

Gradska moda s aromom avanture: Fiat 500X vs Honda HR-V vs Opel Mokka

image

Teško je odoljeti atraktivnosti gradskih (ili urbanih) SUV modela, osobito ako im se i cijena kreće u razumnim okvirima. Nakon višegodišnje evolucije, ova relativno mlada kategorija vozila iznjedrila je brojne praktične, a često i štedljive automobile koji bez pogovora ispunjavaju svakodnevne obaveze, uz dodatan šarm avanture.

Većina današnjih urbanih SUV-ova i crossovera temelji se na mehaničkim osnovama paralelnog kompakta. Platforma, motorizacija i prateća mehatronika u pravilu su preuzeti od mainstream proizvoda iste marke, čija milijunska naklada snižava troškove proizvodnje i...

(0 glasova)

Usporedba malih N1 dostavnjaka: Citroën C3 vs Ford Fiesta vs Peugeot 208 vs Renault Clio vs Toyota Yaris

image

Donosimo pregled dostavnih vozila iz N1 kategorije koji se baziraju na gradskim automobilima. Ovakvi se automobili u pravilu kupuju "na firmu", s mogućnošću odbitka pretporeza. Računica je jasna: homologiranom preradom osobnog u teretni automobil zakonodavac nudi mogućnost nabave vozila bez plaćanja PPMV-a (posebnog poreza na motorna vozila) i sa 100 postotnim povratom PDV-a. Sama kupovina se obično realizira kroz neki vid financiranja, najčešće leasing.

Nakon isteka leasinga poduzetnik ima nekoliko mogućnosti: može zadržati vozilo, može ga prodati kao rabljeno dostavno,...

(0 glasova)

Nepretenciozni kompakti stabilne osobnosti: Citroën C4 vs Hyundai i30 vs Toyota Auris

image

Kompaktni modeli marki Citroën, Hyundai i Toyota vrlo su dobro poznati na ovim prostorima. Na hrvatskim su cestama prisutni još od ranih devedesetih godina. Citroën je avangardnog BX -a tada smijenio neupadljivijim ZX -om, Hyundai se tek predstavio s Ponyjem , a Toyota se dokazivala s Corollom sedme generacije . Bila su to vremena kada se od automobila prije svega očekivalo da ne hrđa, da izdrži put do mora i da opskrbljenost rezervnim dijelovima bude uredna. Malo se marilo za...

(0 glasova)

Okršaj automobila godine: Opel Astra vs Peugeot 308

image

Nakon 308 stigao je novi 308, nakon Astre ponovno imamo Astru – znak da novi modeli ne nose osobite novosti? Upravo suprotno – i Peugeot i Opel su razvoj novih generacija svojih najvažnijih modela započeli od praznog papira, krenuli su od nule.

Rad Francuza je prije dvije godine nagrađen titulom Europskog automobila godine i to nije bio jedini u moru sličnih izbora gdje su trijumfirali. Isto se očekuje od nove Astre koja ove sezone također ozbiljno računa na spomenutu nagradu....

(0 glasova)

Savjeti za pravilno održavanje guma u zimskim danima

image

Uz pripremu vozila za zimu (tekućine, brisači...) pozornost je potrebno obratiti i na zimske gume koje se već naveliko postavljaju na vozila jer od ovog tjedna je službeno započela sezona obaveznog korištenja zimskih guma na određenim cestama u Republici Hrvatskoj. Donosimo savjete iz Goodyeara.

Redovito, približno svakih 5.000 - 7.000 kilometara rotirajte prednje i stražnje gume kako bi se produžio vijek guma ravnomjerenijim habanjem, osigurala uravnotežena upravljivost i prianjanje vozila na podlogu.

Ukoliko zimi i po snijegu vozite s ljetnim...

(0 glasova)
Pretplati se na ovaj RSS feed