Hyundai hvata priključak

image

Hvatajući priključak u downsizingu, korejski Hyundai na pariškom je salonu automobila predstavio dva nova benzinska motora s turbopunjačima i svoj prvi sedmerostupanjski mjenjač s dvije spojke. Oba su motora dio nove generacije iz obitelji Kappa s izravnim ubrizgavanjem goriva i single-scroll turbopunjačima.

Razvijen u europskoj bazi Hyundaija u Njemačkoj, trocilindraš 1,0 T-GDI razvija snagu od 120 KS i 172 Nm okretnog momenta. Kako bi zadovoljio Euro 6 standarde 1,0 T-GDI raspolaže GDI brizgaljkama sa 6 rupa uz tlakove ubrizgavanja od...

(0 glasova)

Renault Eolab na 100 se kilometara zadovoljava jednom litrom goriva

image

Dok smo bili mladci, poznavali smo neke koji bi na 100 km puta (prema moru, primjerice) popili više (ne goriva, naravno) no što će na istom putu benzina popiti novi prototip Renaulta Eolab … Predstavljen uoči pariškog salona automobila Eolab donosi stotinjak inovacija koje će s vremenom zauzeti mjesto širom Renaultove palete modela i približiti je ciljanoj potrošnji automobila od 2 litre na 100 kilometara do 2020. godine u sklopu novog industrijskog plana francuske države. 

Sam bi koncept zahtijevao možda i...

(0 glasova)

Cadillac uvodi bežično punjenje u nove modele

image

S bežičnim punjenjem u novim modelima Cadillac CTS Premium Sedan 2015 te ATS sportska limuzina i coupe nestat će nered koji prati kabele unutar vozila, a dodaju se i nove funkcionalnosti.

Cadillac ATS Coupe bit će predstavljen u listopadu 2014., a zatim slijede modeli AT i CT limuzina te premium SUV Escalade. To su američki premium modeli namijenjeni europskim kupcima.

Sustav za bežično punjenje Powermat prvotno će biti predstavljen u modelu ATS 2015, a zatim slijede već spomenuti modeli. Cadillacov...

(0 glasova)

Cavallino Rampante s električnom turbinom 

image

U prilog turbini pokretanoj elektromotorom ide činjenica kako elektromotori već od 0 okretaja mogu isporučiti veliki okretni moment koji bi u ovom slučaju turbinu zavrtio punom brzinom neovisno o ispušnim plinovima motora. Time bi se baš u potpunosti anulirala turbo rupa jer bi motori pri okretajima neutralnog hoda imali veliku snagu i okretni moment stoga ne bi bilo potrebe za izrazito velikim zapreminama. Prema navodima trebalo bi se raditi o motorima 3.8 V6 sa oko 500 konjskih snaga te 2.4...

(0 glasova)

Pogledajte kako vozači iskaču iz autonomnih automobila Hyundai

image

Sustavom za autonomnu vožnju opremljeno je pet Hyundai Genesisa . Redateljske palice pri snimanju videa primio se Kit Lynch Robinson, redatelj Top Geara, donosi portal Vidi.hr . Pet kaskadera sjelo je u pet Hyundaija Genesis i krenulo s vožnjom po pustinji Mojave. Vozili su se brzinom od 80 km/h, a zatim je umjesto kaskadera upravljanje svakim od vozila preuzeo autonomni sustav koji uključuje LKAS ( Lane Keeping Assist System ), odnosno pametni senzorski sustav koji se brine da vozila tijekom...

(0 glasova)

Novi Volvo XC90 kao da dolazi iz budućnosti

image

Novi Volvo XC90 dolazi s dvije svjetske premijere koje će pridonijeti da obnovljeni XC90 bude jedan od najsigurnijih automobila na svijetu. Imat će prvo na svijetu automatsko skretanje prilikom skretanja prema nadolazećem vozilu, a nudit će i prvo na svijetu rješenje prilikom izlijetanja s ceste. XC90 imat će automatsko praćenje automobila ispred u sporim gradskim kolonama, a karoserija izrađena od snažnog boron čelika pet puta je izdržljivija nego kod prve generacije Volva XC90. Sve je to s ciljem da do...

(0 glasova)

Gume koje smanjuju buku u vozilu za 4 decibela

image

Smanjenje buke u unutrašnjosti vozila od 4 dB postignuto je korištenjem Goodyearove tehnologije Sound COmfort i Dunlopove Noise Shield koje imaju za cilj smanjiti buku u vozilu koja nastaje prilikom kotrljanja guma po kolniku. Umetak od poliuretanske pjene sastoji se od otvorenih ćelija na unutarnjoj površini gume i učinkovito prigušuje rezonanciju kontaktne površine te se za 11 decibela ublažava vrhunac frekvencije zvuka unutar gume koja nastaje pri kotrljanju gume po kolniku.

Iz Goodyeara i Dunlopa izjavljuju da su njihove nove...

(0 glasova)

Jaguar Ingenium – motori budućnosti 

image

Srce motora čini cilindar zapremine točno 500 kubičnih centimetara. Ovisno o modelima automobila nudit će se tri, četiri i šest cilindrični turbo benzinci i turbo dizelaši. Prema najavama u fazi testiranja su motori zapremine 1.500, 2.000, 3.000 i 4.000 kubičnih centimetara. Najslabiji motor trebao bi razvijati oko 120 konjskih snaga i 300 Nm okretnog momenta. Veći dvolitreni razvijat će oko 190 konjskih snaga i čak 400 Nm. Motori bi trebali emitirati ispod 100 g CO2/km. Za najsnažnije modele još nema...

(0 glasova)
Pretplati se na ovaj RSS feed