Acura NSX

Uz veliku pomoć Ayrtona Senne prilikom razvoja, Honda je 1990. godine predstavila model NSX koji se u ono vrijeme reklamirao kao „Ferrari za pola cijene“. Osim upečatljivog dizajna ostvarivala je izvrsne performanse iz 3.5 litrenog V6 snage 290 konjskih snaga. Ubrzanje do 100 km/h u 5,9 sekundi i maksimalna brzina od 270 km/h bili su u vrhu klase. Koliko je napredovala tehnologija može se uvidjeti na novoj generaciji NSX. Motor ostaje 3.5 litreni V6, ali sada su tu dvije turbine i čak tri elektromotora.

Benzinski motor razvija ravno 500 konjskih snaga u rasponu od 6.500 do 7.500 okretaja što predstavlja presedan za turbo motore. Dva elektromotora smještena su na prednjim kotačima dajući automobilu SH-AWD (super handling all wheel drive) te svaki na prednje kotače šalje po 36 konjskih snaga i 75 Nm okretnog momenta. Treći elektromotor smješten je između motora i devet-stupanjskog mjenjača sa dvije spojke te razvija 47 konjskih snaga pri 3.000 okretaja i 150 Nm raspoloživo od 500 o/min. Epilog? U Hondi tvrde da je odaziv na gas trenutan uz kašnjenje od 0,0 sekundi pri svi okretajima i brzinama. Ubrzanje do 100 km/h iznosi 3,5 sekundi uz najveću brzinu od 305 km/h. Osim samih performansi najviše je pažnje posvećeno na upravljivost automobila kako bi vozač sve imao u svojim rukama. Ovaj high-tech sportaš na američkom tržištu cijena iznosi oko 150.000 dolara.