Bentley Torcal First Edition donosi 888 KS

Bentley je predstavio First Edition izvedbu novog Torcala, koja će se od ostalih verzija razlikovati po kombinaciji posebnih vanjskih i unutarnjih detalja te opremi koja je u ovoj izvedbi serijska. U ponudi će biti i najsnažniji pogonski sklop dostupan za Torcal, s 888 KS i 1.350 Nm okretnog momenta.

Torcal First Edition do 100 km/h ubrzava za 2,9 sekundi, dok mu najveća brzina iznosi 260 km/h.

Vizualno se First Edition razlikuje po 22-inčnim naplatcima, koji kombiniraju sjajno crnu završnu obradu s krakovima u boji Liquid Silver. Tu su i kočiona kliješta u Graphene Grey boji, dok paket Carbon Fibre Styling Specification donosi elemente od karbonskih vlakana na prednjem braniku, kućištima retrovizora, bočnim pragovima i stražnjem difuzoru. Na prednjem blatobranu nalazi se oznaka First Edition.

U kabini su predviđena posebno prošivena sjedala s kontrastnim uzorkom, osvijetljene pragove s oznakom First Edition te mogućnosti dodatne personalizacije. Paket Colour Specification donosi dodatne kombinacije boja, uključujući dvije opcije koje potpisuje Mulliner, osam akcentnih boja i mogućnost uvođenja treće boje u interijer. Dostupni su i potpuno kožni interijer te kontrastni šavovi.

Serijska oprema uključuje Gloss Carbon Fibre završnu obradu, duboke tepihe, prednja Wellness sjedala i Rear Comfort Seat Specification. Stražnja sjedala pritom imaju ventilaciju i naslone za glavu s funkcijom udobnosti za vanjske putnike. Među novim značajkama Torcala koje su dio First Editiona nalaze se električno upravljana prednja i stražnja vrata te Frosted Diamond Switchable Sunroof, odnosno krovni otvor s promjenjivom prozirnošću.

Za audio sustav zadužen je Naim for Bentley s 28 zvučnika i ukupnom snagom od 1.780 W. Sustav uključuje pretvornike u sjedalima, zvučnike u prednjim naslonima za glavu te Dolby Atmos 7.1.4.

Bentley je objavio podatke za izvedbu Torcal First Edition, no u dostavljenoj objavi nisu navedeni cijena ni rok početka prodaje. Tvrtka također navodi da podaci o emisijama CO₂, potrošnji električne energije i električnom dosegu za EU još nisu dostupni te čekaju homologaciju prema EU pravilima.