CEER predstavio EXOBOT sedan i SUV

Saudijski proizvođač automobila CEER predstavio je svoje prve modele, električni sedan i SUV pod nazivom EXOBOT. Oba modela koriste pogon na sva četiri kotača s tri elektromotora, razvijaju 625 kW, odnosno 850 KS, te imaju najveći okretni moment od 1000 Nm.

Sedan je dug 5260 mm, širok 2102 mm i visok 1428 mm, uz međuosovinski razmak od 3200 mm. SUV ima isti međuosovinski razmak, ali je nešto kraći i viši, s dimenzijama 5016 x 2101 x 1693 mm. Sedan nudi između 120 i 165 mm udaljenosti od tla, a SUV između 240 i 300 mm.

Oba modela koriste NCM bateriju nominalnog kapaciteta 112 kWh. Prema tvorničkim podacima, sedan od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,6 sekundi, doseže 230 km/h i ima procijenjeni NEDC doseg od 670 kilometara. SUV-u za ubrzanje do 100 km/h treba 2,9 sekundi, najveća brzina iznosi 210 km/h, a procijenjeni NEDC doseg 560 kilometara.

DC punjenje moguće je snagom do 250 kW, dok AC punjenje podržava do 11 kW. Oba modela dolaze s punjačem snage 3 kW.

Za oba EXOBOT-a predviđen je dvostruki pneumatski ovjes, upravljanje putem žice (steer-by-wire) i upravljanje stražnjim kotačima. Dostupni su i načini vožnje Track, Drag i Drift, dok SUV ima i Sand Mode.

Sedan ima prtljažnik obujma 424 litre, odnosno 1007 litara sa spuštenim stražnjim sjedalima. SUV nudi 402 litre, a preklapanjem stražnjih sjedala kapacitet raste na 1091 litru.

U unutrašnjosti oba modela imaju 48-inčni 8K digitalni zaslon preko cijele širine prednjeg dijela kabine, 10,4-inčni središnji zaslon rezolucije 2K i 8-inčni zaslon za putnike straga. Dostupan je i sustav digitalnih vanjskih ogledala koji se temelji na kamerama. Infotainment uključuje 3D navigaciju s informacijama o prometu, planiranje ruta za električna vozila, dinamički prikaz dosega, streaming glazbe i videa te mogućnost igranja igara.

Za udobnost su tu električno podesiva prednja sjedala u 12 smjerova, memorija položaja sjedala i upravljača, ventilirana prednja i stražnja sjedala, grijanje prednjih sjedala te četverozonska klimatizacija s ionizatorom zraka. Tu su i hlađeni pretinci u središnjoj konzoli i prtljažniku.

Od sigurnosne opreme izdvajaju se sedam zračnih jastuka, autonomno kočenje u nuždi, upozorenje na frontalni sudar, održavanje vozila u prometnoj traci, pomoć pri promjeni trake, nadzor mrtvog kuta, upozorenje na poprečni promet straga i sustav za nadzor vozača.

EXOBOT modeli također nude adaptivni tempomat sa Stop & Go funkcijom, pomoć pri centriranju u traci, automatsku promjenu trake, pomoć pri vožnji na autocesti i u prometnim gužvama te sustave za automatsko parkiranje. Funkcije Highway and Traffic Jam Pilot i Navigate on Pilot planirane su za isporuku do 2028. godine putem OTA ažuriranja.

CEER navodi da će sedan i SUV biti dio ponude od ukupno sedam modela koje planira lansirati tijekom sljedećih pet godina. Proizvodnja je predviđena u novom proizvodnom kompleksu CEER-a u Saudijskoj Arabiji.