Nissan Micra na platformi Renaulta 5

Nissan je predstavio šestu generaciju Micre, koja nikad nije izgledala ovako dobro.

Kombinacija Nissanovih dizajnerskih elemenata koje smo vidjeli na modelu Juke i Renaulta 5, s kojim Micra dijeli većinu dijelova, izgleda vrlo dobro.

Jednako kao i Renault 5, i nova Micra se nudi samo s električnim pogonom i to s baterijama kapaciteta 40 kWh te 52 kWh.

Elektromotori pogone prednje kotače, a uz manu bateriju ide elektromotor snage 90 kW () i 225 Nm, dok se baterija većeg kapaciteta kombinira s elektromotorom snage 110 kW (150 KS) i 245 Nm okretnog momenta.

S manjom baterijom bi trebali prevesti do 308 km, a s većom čak 408 km. Najveća snaga DC punjenja je 100 kW (baterija 52 kWh), odnosno 80 kW (40 kWh).

S većom snagom punjenja potrebno je 30 minuta za punjenje od 10 do 80 posto, Kako bi se povećala učinkovitost punjenja, obje baterija u seriji imaju toplinsku pumpu, kao i sposobnošću grijanja i hlađenja baterije.

Već pogađate, Renault ima identične podatke o veličini baterije i snazi elektromotora.

Nova Micra opremljena je i sustavom e-Pedal s razinom rekuperacije koja može u potpunosti zaustaviti automobil te nudi iskustvo vožnje samo s jednom papučicom u većini situacija.

Također, Micra je ubje izvedbe baterija opremljena V2L tehnologijom koja omogućuje napajanje vanjskih uređaja kao što su zvučnici, zračne pumpe ili čak usisivača.

Nissan navodi kako je Micra "kraća od 4 metra", a podsjetimo kako je R5 dugačak 3.920 mm, što znači da slične mjere možemo očekivati i od Nissanovog blizanca.

Sve razine opreme uključivat će 18-inčne kotače, s tri različite opcije ovisno o razini opreme: "Active" s čeličnim kotačima i poklopcima, dok će "Iconic" i "Sport" imati aluminijske naplatke.

S 1.400 kg s manjom baterijom te 1524 kg s većom, Micra je (za električne standarde) prilično lagana što joj omogućuje veću učinkovitost, bolje performanse i bolju upravljivost u odnosu na teže modele.

Uz trokraki upravljač, unutrašnjost definira 10,1" digitalna instrumentna ploča te jednako veliki infotainment zaslon osjetljiv na dodir koji je blago je nagnut prema vozaču za lakšu interakciju.

Vozač odabirom režima vožnje prilagođava snagu, odziv na gas, upravljač, ali i unutrašnje osvjetljenje, boja na zaslonu i informacije koje se prikazuju.

Uz način rada „Comfort” koji pruža najbolje uravnotežen odziv, učinkovitost i lakoću vožnje, "Sport" naglašava performanse, a "Eco" štedljivost. Način rada „Perso” vozaču omogućuje da postavi različite parametre u skladu sa svojim željama.

Micra je drugi model u europskoj ponudi Nissana s Google uslugama ugrađenima u multimedijski sustav NissanConnect, što znači da je serijski opremljena aplikacijom Google Maps.

Vozač se samo treba prijaviti svojim osobnim Google računom i moći će pristupiti svojim omiljenim odredištima.

Tako se smanjuje ovisnost o mobilnom telefonu i mreži. Zahvaljujući bežičnom ažuriranju, karte uvijek sadržavaju najnovije podatke.

Google Assistant omogućuje vozaču da, služeći se vlastitim glasom i bez upotrebe ruku, zatraži pomoć tijekom vožnje.

Vozač treba jednostavno reći "Hey Google" i moći će upravljati grijanjem i klimatizacijom vozila, grijanim sjedalima, navigacijom do sljedećeg odredišta ili pametnim kućnim uređajima – sve bez skretanja pogleda s ceste.

Prodaja nove Micre u Europi počinje krajem 2025.