Stiže nova Dacia Spring s 250 km dosega

Dacia je predstavila drugu generaciju modela Spring, svog najmanjeg električnog automobila. Novi Spring potpuno je redizajniran i koristi novu RG-EV platformu Renault Grupe, a proizvodi se u tvornici u Novom Mestu u Sloveniji.

U odnosu na prethodnu generaciju automobil je 15 centimetara dulji i 18 centimetara širi. Dug je 3,85 metara, a širok 1,74 metra bez retrovizora. Dacia navodi da je povećanje širine omogućilo više prostora u unutrašnjosti.

60 kW i do 250 km dosega

Novi Spring pokreće elektromotor snage 60 kW, odnosno 80 KS, s najvećim okretnim momentom od 175 Nm. Do 100 km/h ubrzava za 12,1 sekundu, dok je najveća brzina 130 km/h.

Za napajanje koristi LFP bateriju iskoristivog kapaciteta 27,5 kWh. Prema WLTP-u, najveći doseg iznosi 250 kilometara. Dacia pritom navodi da korisnici prethodne generacije u prosjeku prelaze 34 kilometra dnevno, pri čemu se vozilo u 75 posto slučajeva puni kod kuće.

Standardni ugrađeni AC punjač ima snagu 6,6 kW. Punjenje od 15 do 80 posto na kućnoj utičnici traje devet sati, dok se uz zidni punjač snage 7 kW isto punjenje završava za 2 sata i 55 minuta.

Dostupan je i paket za brzo punjenje s AC punjačem od 11 kW i DC punjenjem snage 50 kW. U tom slučaju od 15 do 80 posto treba 28 minuta na DC punjaču.

Prtljažnik od 337 litara

Spring ima prtljažnik obujma do 337 litara, dok se preklapanjem stražnje klupe kapacitet povećava na 1283 litre. Stražnja klupa podijeljena je u omjeru 50:50.

Ispod prednjeg poklopca opcijski je dostupan dodatni prostor od 18 litara, namijenjen primjerice kabelu za punjenje i drugoj opremi.

U kabini se nalazi digitalna instrumentna ploča sa zaslonom od sedam inča. Kod izvedbe Journey standardan je središnji multimedijski zaslon dijagonale 10,1 inča, uz bežično povezivanje putem Apple CarPlay i Android Auto aplikacija.

Dvije razine opreme

Ponuda je podijeljena na izvedbe Expression i Journey. Obje koriste isti elektromotor od 60 kW, bateriju od 27,5 kWh i AC punjač od 6,6 kW.

Expression serijski donosi 15-colne čelične naplatke, ručni klima-uređaj, stražnje parkirne senzore, električnu parkirnu kočnicu, Media Control i dva dijela stražnje klupe koja se mogu preklopiti.

Journey dodaje 16-colne čelične naplatke, karticu za otključavanje bez ključa, kameru za vožnju unatrag, Media Nav Live sa zaslonom od 10,1 inča, navigaciju i povezane usluge.

Novi Spring u svim izvedbama ostaje ispod 20.000 eura bez državnih subvencija.