Maybach bi se opet mogao početi proizvoditi

Mercedes će najvjerojatnije ponovo početi s proizvodnjom Maybacha koji će imati još veći međuosovinski razmak kako bi se povećao prostor u unutrašnjosti i tako omogućio još veći komfor. Povećanje prostora ponajviše će osjetiti putnici na stražnjim sjedalima. Automobil će imati četiri sjedala, neće se ići na verziju sa šest sjedala. Pozicija Maybacha bit će iznad Mercedesa S klase Pullmana koji će imati 2+2+2 sjedala, a Maybach će biti duži za 200 mm. Stari Maybach 57 je bio dug 5728 mm, a Maybach 62 čak 6165 mm. Masa im je bila 2735 odnosno 2855 kilograma. Motori su bili Mercedesovi 5,5-litreni i 6,0-litreni V12 s biturbom s maksimalnom snagom od 550 odnosno 612 KS. Ubrzanje - od 5 do 5,4 sekundi.

Podsjetimo se, 2011. godine kraj proizvodnje Maybacha najavio je Dieter Zetsche, posljednji Maybach proizveden je krajem 2012. godine, a sada bi se preko Mercedesa luksuzni automobil za bogataše ponovo mogao početi proizvoditi. Najavljuje se predstavljanje novog Maybacha na auto sajmu u Guangzhou, u studenom 2014. godine.

Idemo još dalje u povijest - Maybach je postojao od 1921. do 1941. godine, a 2002. godine oživio ga je Daimler ulaganjem više od 7 milijardi kuna kako bi imao model za konkurenciju Rolls-Royceu (u vlasništvu BMW-a) i Bentleyu (u vlasništvu Volkswagena). U 2009. godini u Njemačkoj je prodano 31 Maybach, a godinu dana kasnije samo 23. U cijelom je svijetu godišnje prodano u prosjeku oko 200 Maybacha, dok je ukupna prodaja od 2002. godine oko 3000 primjeraka modela Maybach 57 i Maybach 62. Na IAA 2011 očekivao se novi Maybach, ali se ipak nije pojavio. Cijena za pojedini Maybach je od 390.000 do 524.000 eura.