ADAC testirao čak 31 model zimskih guma

U najnovijem testu zimskih guma za dimenziju 225/40 R18 H/V iz 2025. godine, ADAC je ispitivao čak 31 model: od ultra-jeftinih marki do premium brandova. Cilj je bio utvrditi koliko se isplati investirati u kvalitetne marke i koliko rizika nosi ugradnja jeftinijih varijanti kada zavladaju zimski uvjeti. 

Što test otkriva?

• 6 guma dobilo je ocjenu "dobro": sve iz premium segmenta
• 10 guma su bile "zadovoljavajuće", 4 dovoljne, ali čak 11 modela su označeni kao "manjkave/mangelhaft" - i to sve iz budžet (jeftinijih) segmenata
• Razlike su goleme: na mokrim cestama, kod naglog kočenja pri 80 km/h, neki modeli s lošim performansama imaju put kočenja preko 15 metara duži nego najbolji u testu

Gume poput Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Pilot Alpin 5, Bridgestone Blizzak 6, Dunlop Winter Sport 5, Hankook Winter i*cept evo3 W330 i Continental WinterContact TS 870 P pokazuju vrhunske karakteristike: stabilno ponašanje na suhim i mokrim podlogama, pouzdanost na snijegu i ledu (dobar grip, kratki put kočenja), solidna ekološka bilanca (trajnost, otpor trošenju, manje otpada).

Gdje je kompromis kod jeftinijih guma?

U testu su budžetni modeli mnogi pokazali značajne slabosti:

• Slaba trakcija na snijegu, problemi s kočenjem, osobito u mokrim uvjetima
• Primjeri: CST Medallion Winter WCP1, Petlas SnowMaster 2 Sport, Nankang Winter Activa 4, Landsail Winter Lander: sve su dobile vrlo loše ocjene u kritičnim zimskim uvjetima
• Nekoliko modela ipak je "zadovoljavajuće": Matador MP93 Nordicca i Momo W-20 North Pole; no i oni imaju kompromisne točke na mokrim i suhim površinama

Savjeti za kupce

Ako koristite gume 225/40 R18 (poprilično popularne za automobile srednje klase: primjerice Audi A3, VW Golf, Škoda Octavia, Mercedes A-klase): vrijedi uložiti u premium. Razlika u sigurnosti i performansama nije zanemariva prema ADAC testiranju.

Provjerite službenu dokumentaciju vozila za dozvoljene dimenzije (Registracija, CoC certifikati). 

Pazite ne samo na teoriju deklaracija (simbol snježne pahulje, oznake), već i na stvarne performanse u mokrim, ledenim i snježnim uvjetima koje moraju biti provjerene kroz testove. Guma može imati sve oznake, a opet se slabo ponašati na cesti.