BMW je najčešće oštećivana marka u Hrvatskoj

Istraživanje koje je proveo carVertical pokazuje da među najčešće oštećenim automobilima u Hrvatskoj dominiraju modeli iz premium segmenta, uz podatak da je više od polovice provjerenih vozila imalo evidentiranu štetu.

Prema analizi podataka za 2025. godinu, čak 54,7 posto rabljenih automobila u Hrvatskoj imalo je zabilježeno barem jedno oštećenje. Istovremeno, procjenjuje se da prosječna vrijednost pojedinog štetnog događaja iznosi oko 3.400 eura.

Najveći udio oštećenih vozila zabilježen je kod marke BMW, gdje je 83,5 posto provjerenih automobila imalo povijest štete. Slijede Porsche s 80,1 posto, Mini sa 73,1 posto, Hyundai sa 60,9 posto te Toyota s 59,8 posto.

S druge strane, među markama s najmanjim udjelom oštećenih vozila nalaze se Volvo (45,9 posto), Nissan (46,3 posto) i Smart (47,2 posto).

Podaci pokazuju i značajne razlike u troškovima popravaka. Najveće prosječne štete zabilježene su kod vozila marke Porsche, gdje iznose oko 11.000 eura po događaju, uz prosječno 3,2 evidentirane štete po vozilu. Slijede Land Rover s prosjekom od 4.800 eura i 2,3 štete te Mini s oko 4.500 eura i 2,9 šteta.

Na suprotnom kraju nalaze se Mazda i Kia, s prosječnim iznosima štete od oko 2.400 eura, dok Volvo bilježi prosjek od 2.500 eura po štetnom događaju.

Analiza po modelima pokazuje da su i u Hrvatskoj najčešće oštećeni BMW modeli. Prednjače serija 4 s 90 posto oštećenih vozila, serija 1 s 88,6 posto te serija 3 s 85,5 posto.

Slični trendovi prisutni su i na europskoj razini, gdje su među najčešće oštećenim markama BMW, Hyundai i Subaru. Na razini svih analiziranih tržišta, najčešće oštećeni model je BMW serije 7, dok slijede Audi A8 i BMW X6.

Istraživanje se temelji na analizi izvješća o povijesti vozila iz 24 države tijekom 2025. godine, pri čemu su podaci grupirani prema markama i modelima te uspoređeni na temelju udjela oštećenih vozila.

Rezultati upućuju na to da je kupnja rabljenog vozila često povezana s rizikom, osobito kada je riječ o skupljim modelima, kod kojih su i troškovi eventualnih popravaka znatno viši.