Radnici Volkswagena u štrajku

Štrajkovi upozorenja, odnosno kraći prekidi proizvodnje, koji imaju za cilj napraviti pritisak na Upravu, održani su u svim Volkswagenovim tvornicama u Njemačkoj

U glavnoj tvornici u Wolfsburgu, održan je skup na kojem je šefica radničkog vijeća Daniela Cavallo kritizirala upravu jer ne odustaje od prijetnje zatvaranja tvornica, kao i zbog nepodržavanja smanjenja dividendi kao dijela plana štednje.

"Štrajk upozorenja održava se kako bi se naglasili naši legitimni zahtjevi", istaknula je Cavallo okupljenim radnicima, "Uprava bi trebala znati da se kriza u Volkswagenu može riješiti samo uz radnike, a ne protiv njih."

"Nismo spremni prihvatiti zatvaranja tvornica, masovna otpuštanja i rezove postojećih kolektivnih ugovora o plaćama", dodala je Cavallo.

Štrajkovi su pogodili proizvodnju Golfa u Wolfsburgu, a dvosatni štrajk značio da se nije proizvelo nekoliko stotina automobila.

Očekuju se i štrajkovi u tvornici u Hannoveru, koja zapošljava oko 14.000 ljudi, te u drugim tvornicama komponenti i automobila, uključujući Emden, Salzgitter i Brunswick.

Volkswagen je od radnika zahtijevao 10-postotno smanjenje plaća, tvrdeći da mora smanjiti troškove i povećati profit kako bi obranio tržišni udio pred jeftinom konkurencijom iz Kine i padom europske potražnje za automobilima.

Uprava je također rekla da tvrtka mora zatvoriti tri njemačke tvornice i otpustiti tisuće radnika kako bi povećala konkurentnost.

Sindikalne akcije bi mogle eskalirati u duže štrajkove ako se uskoro ne postigne dogovor.

"Koliko dugo i koliko intenzivno ćemo ovo raditi odgovornost je Volkswagena za pregovaračkim stolom", naglasio je Thorsten Gröger, koji pregovara u ime sindikata IG Metall.

Štrajkovi upozorenja dolaze nakon što je Volkswagen odbio prijedloge IG Metalla za uštedu kako bi se izbjegla otpuštanja i zatvaranje tvornica.

Sindikat je predložio uštedu od 1,5 milijardi eura, što bi uključivalo skraćeno radno vrijeme i odricanje od bonusa.

Volkswagen tvrdi kako bi prijedlozi sindikata imali kratkoročne pozitivne učinke, ali neće dovesti do dugoročnog održivog financijskog stanja.

U Volkswagenovoj korporativnoj strukturi upravljanja radnici imaju veliki utjecaj što Upravi otežava jednostrano guranje bolnih rezova.

Predstavnici zaposlenika imaju polovicu mjesta u nadzornom odboru tvrtke, dok savezna država Donja Saska ima dodatna dva mjesta.

Predstavnici proizvođača ističu kako ne očekuju povratak potražnje za automobilima u Europi na razinu prije pandemije, što znači višak skupih proizvodnih kapaciteta.

Nova runda pregovora trebala bi se održati 9. prosinca, a sindikati tvrde da će se oduprijeti svim prijedlozima koji neće imati dugoročne planove za svaku tvornicu.