Renault pokreće Advanced Battery Storage

Renault je predstavio Advanced Battery Storage, stacionarni sustav pohrane energije napravljen isključivo od baterija iz električnih vozila. Zahvaljujući kapacitetu od najmanje 60 MWh bit će najveći sustav te vrste u Europi. Prva postrojenja izgradit će se početkom 2019. na tri lokacije u Francuskoj i Njemačkoj: u Renaultovim tvornicama u Douaiju i Cléonu te u tvornici u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji koja je nekad radila na ugljen.

Pohranom energije u 2000 baterija iz električnih vozila kapacitet će se postupno povećavati. U toj fazi sustav će dostići – a vrlo vjerojatno i premašiti – 60 MWh, što je jednako potrošnji energije 5000 kućanstava u jednome danu. Svrha je tog sustava uravnotežiti razliku između potrošnje električne energije i proizvodnje u određenom trenutku, kako bi se povećao udio obnovljivih izvora energije u ukupnom energetskom miksu.

To znači održavanje ravnoteže između ponude i potražnje energetske mreže integracijom različitih izvora energije s prilagodljivim proizvodnim kapacitetima. Čak i najmanja razlika između potrošnje i proizvodnje može prouzročiti smetnje koje ugrožavaju stabilnost lokalne frekvencije (50 Hz). „Naše rješenje za stacionarnu pohranu neutralizirat će te razlike: ono isporučuje pohranjenu energiju do mjesta u kojem je u tom trenutku zabilježena neravnoteža u mreži kako bi smanjio te utjecaje,“ izjavio je Nicolas Schottey, direktor programa. Održavanjem ravnoteže mreže stacionarni sustav pohrane učinit će izvore energije koji ne onečišćuju mnogo privlačnijim s gospodarskog stajališta.

Stacionarni sustav pohrane izrađen je od baterija električnih vozila smještenih u spremnike. Sustav upotrebljava rabljene baterije, ali i nove baterije namijenjene za uobičajene zamjene predviđene u okviru post-prodajnih aktivnosti. „Ovaj jedinstveni sklop omogućit će sustavu Advanced Battery Storage da u bilo kojem trenutku proizvede ili pohrani čak 70 MW snage energije. Tako velika snaga u kombinaciji s velikim kapacitetom omogućit će učinkovitu reakciju na sve veće fluktuacije u mreži”, rekao je Nicolas Schottey.