Volkswagen priprema novi pick-up za SAD

Volkswagen priprema promjenu strategije na američkom tržištu, kako prenosi Reuters. Ona bi osim nove upravljačke strukture trebala donijeti i promjene u ponudi modela. Među njima se spominje novi pick-up, čiji bi razvoj i proizvodnja trebali biti usmjereni na američko tržište, doznaje Reuters od izvora iz kompanije.

Na čelo poslovanja Volkswagena u SAD-u trebao bi doći Marco Schubert, dosadašnji šef prodaje Audija. On će zamijeniti Kjella Grunera, koji napušta tvrtku. O planiranim promjenama prvi je izvijestio njemački poslovni list Handelsblatt, dok Volkswagen nije želio komentirati informacije.

Thomas Schäfer, šef marke Volkswagen, smatra da postoji prostor za rast u segmentima pick-upova i velikih SUV-ova. Oba segmenta imaju značajan udio na američkom tržištu, dok Volkswagen trenutačno nema takve modele u svojoj američkoj ponudi.

Prema izvoru Reutersa, cilj je prvi Volkswagenov pick-up za američko tržište ponuditi prije kraja ovog desetljeća. Vozilo bi se trebalo proizvoditi u SAD-u, no još nije odlučeno hoće li Volkswagen razviti model samostalno ili u suradnji s drugim proizvođačem. Odluka se očekuje tijekom idućih tjedana i mjeseci.

Jedna od mogućih opcija je Ford, s kojim Volkswagen već surađuje. Ford koristi Volkswagenovu MEB platformu za električne modele Explorer i Capri, koji se proizvode u Kölnu. S druge strane, Volkswagen Amarok, koji se proizvodi u Južnoj Africi, dijeli platformu s Ford Rangerom.

Volkswagen u SAD-u trenutačno ima relativno mali udio na tržištu novih automobila, oko četiri posto. Istodobno, tamošnje tržište i dalje ima veliku potražnju za pick-upovima i SUV-ovima s motorima s unutarnjim izgaranjem.

Prema podacima Cox Automotivea, pick-upovi su prošle godine činili gotovo 20 posto prodaje novih vozila u SAD-u. Segmentom dominiraju veliki modeli koje uglavnom nude Ford, General Motors i Stellantis, odnosno Ram. Prosječne početne cijene većih pick-upova prošle su godine iznosile gotovo 70.000 dolara.

Volkswagen pritom već ima proizvodne kapacitete u SAD-u. Tvornica u Chattanoogi u Tennesseeju ranije je proizvodila električni ID.4, no proizvodnja tog modela ondje je prekinuta početkom ove godine nakon promjena američkih poticaja za električna vozila.

Promjena američke strategije dio je šireg restrukturiranja Volkswagen Grupe, koja se suočava s rastućim troškovima i sve snažnijom konkurencijom kineskih proizvođača. Za američko tržište kompanija sada razmatra kako povećati prisutnost upravo u segmentima u kojima trenutačno nema izravnu ponudu.