Volvo bilježi rekordan pad cijene dionica

Dionice tvrtke Volvo u petak su pale 24 posto, kako navodi Reuters, nakon što je švedski proizvođač automobila objavio znatno veći operativni gubitak od očekivanog u trećem tromjesečju. Istodobno je kompanija najavila ukidanje oko 2.500 radnih mjesta, od čega približno 2.000 u Švedskoj i 500 na drugim tržištima.

Pad vrijednosti dionice spustio ju je na novu najnižu razinu otkako je Volvo izašao na burzu. Volvo Cars, koji je većinski u vlasništvu kineskog Geely Holdinga, suočava se sa slabijom potražnjom za električnim automobilima, pritiskom carina te nepovoljnim uvjetima na kineskom tržištu.

Volvo je u trećem tromjesečju ostvario prilagođeni operativni gubitak od 3,7 milijardi švedskih kruna, odnosno oko 333 milijuna eura. U istom razdoblju prošle godine tvrtka je imala operativnu dobit od 5,8 milijardi kruna (oko 522 milijuna eura). Analitičari Citi banke očekivali su gubitak od 724 milijuna kruna (65,2 milijuna eura).

Dodatni pritisak predstavlja tok novca. Volvo je tijekom tromjesečja potrošio oko 8,9 milijardi kruna gotovine (oko 801 milijun eura). To je dvostruko više nego u istom razdoblju 2025. godine. Tvrtka je krajem tromjesečja imala više od 30 milijardi kruna gotovine, no analitičar Handelsbankena Hampus Engellau upozorio je da bi nastavak takvog trenda tijekom još dva tromjesečja mogao otvoriti pitanje potrebe za dodatnim kapitalom.

Najnovije mjere trebale bi smanjiti troškove za dodatnih 5 milijardi kruna (oko 450 milijuna eura) do kraja sljedeće godine. Oko šest posto zaposlenih bit će obuhvaćeno otkazivanjem ugovora s konzultantima, prirodnim odljevom zaposlenih i ciljanim paketima za odlazak. To dolazi povrh ranije najavljenog smanjenja broja zaposlenih za 3.000.

Glavni izvršni direktor Hakan Samuelsson, koji se 2025. vratio u Volvo nakon umirovljenja, rekao je da je treće tromjesečje bilo znatno lošije od očekivanja te da plan preokreta poslovanja treba dodatno pojačati. Prema njegovim riječima, otkazi bi trebali biti provedeni do sredine 2027., ali nije isključio nove mjere.

Samuelssona bi sljedeće godine trebao naslijediti bivši čelnik Škode Klaus Zellmer. Njegov će zadatak biti zaustaviti pad poslovanja nakon niza mjera smanjenja troškova, regionalizacije poslovanja i snažnijeg oslanjanja na Geely.

Važan dio plana oporavka predstavlja električni SUV EX60, no njegovo lansiranje kasni zbog problema s proizvodnjom baterija. Volvo je do sada proizveo oko 5.000 primjeraka, dok je za ovu godinu prvotno planirao proizvodnju njih 40.000.

Tvrtka je ranije ovog mjeseca povukla prognozu cjelogodišnjeg obujma prodaje i novčanog toka. U Kini će pritom prednost dati profitabilnosti u odnosu na tržišni udio, umjesto uključivanja u cjenovni rat s domaćim proizvođačima. Prihodi u trećem tromjesečju pali su gotovo 50 posto, dok je bruto marža smanjena s 20,4 na 14,7 posto.

Volvo do kraja desetljeća planira predstaviti 13 novih modela, od kojih će šest biti namijenjeno kineskom tržištu. Samuelsson očekuje poboljšanje poslovanja u Kini tek kada ti modeli počnu pristizati na tržište. Volvo također planira povećati lokalizaciju proizvodnje u SAD-u kako bi ublažila utjecaj carina.