Predstavljena nova Kia Sportage - početna cijena 166.990 kuna

Četvrta generacija Kije Sportage nasljeđuje vrlo uspješan prethodni model koji se prodavao od 2010. godine. Vratimo se još malo u prošlost - prva generacija Sportagea stigla je 1993., a 2004. godine Kia je predstavila novi Sportage druge generacije.

U 2015. godini Sportage je bio najprodavaniji model C-SUV segmenta, prodano je 422 komada, slijedi ga Nissan Qashqai (356), Hyundai Tucson (349), Audi Q3 (224), Hyundai ix35 (212), Volkswagen Tiguan (134), Mazda CX-5 (119), Peugeot 3008 (116), Mercedes GLA (102), Renault Kadjar (97). U godini prije Sportage je bio na trećem mjestu s 278 prodanih primjeraka, na drugom mjestu je bio Hyundai ix35 (331), a prvo mjesto je držao Nissan Qashqai s 437 komada dok je pak u 2013. godini Sportage bio najprodavaniji. Tržište SUV vozila iz C segmenta je imalo 29% rast prodaje u 2015. godini - s 1938 modela u 2014. poraslo je na 2507 primjeraka u 2015. godini.

Novi Kia Sportage nastavlja u smjeru koji je već zacrtan s postojećim modelima pa tako na prednjem dijelu vozila uočavamo siluetu tigra s oštro zarezanim pokrovom motora (haubom), do izražaja dolaze maglenke, kromirani obrubi prozora na boku, a straga se ističu LED svjetla te vodoravne linije i široka ramena. Stižu četiri nove boje karoserije - Infra Red, Canyon Silver, Bronze Metal i Alchemy Green (najprodavanija boja u Hrvatskoj kod Sportagea je narančasta). Dužina vozila je narasla za 40 mm (4480 mm), povećan je i međuosovinski razmak za 30 mm (2670 mm) dok je visina vozila od 1645 mm ostala ista.

U interijeru Sportage ima moderan i pročišćen izgled, mekane materijale na dodir, armaturna ploča okrenuta je prema vozaču dok je u unutrašnjosti prisutno za 15 litara više prostora. Prtljažnik je obujma 491 litara, maksimalno 1492 sa spuštenim sjedalima, a u prtljažniku se nalazi dvostruko dno s dodatnih 86 mm visine. Unaprijeđena je i ergonomija u interijeru vozila, mekši su nasloni za glavu dok su bočne obloge na sjedalima tvrđe i bolje drže u vožnji. Vozačevo se sjedalo električno podešava u deset smjerova, a suvozačevo također električno u osam. Postoji grijanje svih sjedala i hlađenje prednjih sjedala. Dodan je bežični punjač za punjenje pametnih telefona, a putnicima straga dobro će doći USB utor koji se također koristi za punjenje baterije mobitela.

Ekran na dodir dolazi u verziji dijagonale od 7 i 8 inča, navigacija funkcionira preko SD kartica s mapama uz 7-godišnje osvježavanje karata, a turn-by-turn navigacija nalazi se i na ekranu putnog računala. Možete odabrati JBL zvučni sustav i u Sportageu imati osam zvučnika, uključujući subwoofer u prtljažniku na koje se isporučuje snaga iz 320-vatnog pojačala. GT Line oprema donosi upravljač u obliku slova D, GT Line logo, aluminijske papučice te crne obrube stropa. Ima pametno otvaranje prtljažnika. Novi Sportage ima bolju izolaciju buke u unutrašnjosti korištenjem pjene na A, B i C stupu, folije na vjetrobranskom staklu, veći je nosač motora, postoji sidrište za prednju i stražnju gredu.

Spomenuli smo kako se mnoge već viđene napredne tehnologije s Kije Sorento nalaze i u novom Sportageu - ima upozorenje kod nenadane promjene vozne trake, detekciju mrtvog kuta, upozorenje na ograničenje brzine korištenjem kamere, prati se radarom situacija i pri vožnji natrag te upozorava ako se neko vozilo ili osoba pojavi straga, a ima i automatsko prilagođavanje svjetala. Najbitnija za aktivnu sigurnost je tehnologija autonomnog kočenja u nuždi koja funkcionira u gradu te izvan grada. Ukoliko se ne snalazite baš najbolje s parkiranjem Sportage ima napredno automatsko parkiranje koje za razliku do Sorentea ima i pomoć pri izlasku iz parking mjesta.

Kia Sportage („Sportidž“) se proizvodi u Slovačkoj i dobila je pet zvjezdica na Euro NCAP testu sigurnosti. Dolazi s prednjim i 4x4 pogonom uz aktivnu raspodjelu okretnog momenta te električno-hidraulički AWD sustav koji uz senzore brzine kotača i ubrzanja detektira proklizavanje kotača, a postoji i optimizirana raspodjela mase uz diferencijal straga. Smanjen je koeficijent otpora zraka s 0,35 na 0,33 optimalnijim protokom zraka kroz prednji odbojnik te pokrov podvozja koje omogućuje gladak protok zraka.

Benzinski motori su 1.6 GDi 132 KS te novi turbobenzinac 1.6 T-GDi snage 177 KS dok dizelsku ponudu čine 1.7 CRDi sa 115 KS te 2.0 CRDi u verzijama 136 i 185 KS. Atmosferski 1.6 GDi i 1.7 CRDi su dostupni kao bazni motori, a ostala tri dolaze uz GT Line opremu.

Početna cijena za Kia Sportage 1.6 GDi LX Active, koja dolazi uz sedmogodišnje jamstvo je 166.990 kuna dok GT Line izvedba košta 299.990 kuna. Dizelska ponuda počinje od 181.990 kuna za 1.7 CRDi LX Active, 2.0 CRDi AWD s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva košta od 259.990 do 284.990 kuna, a izvedba s pogonom na sve kotače i automatskim mjenjačem je od 284.990 do 354.990 kuna. U ponudi je i 7-stupanjski mjenjač s dvostrukom spojkom dostupan uz 1.6 T-GDi s AWD pogonom.

Na predstavljanju u okolici Zagreba iz Kije su do 2020. godine najavili čak 37 novih modela automobila i 61 inačicu i obnovljene modele čime se ukupni broj penje na čak 98 modela. Najavljen je hibridni Kia Niro koji na hrvatsko tržište stiže u rujnu 2016., a imat će 1.6 GDI benzinski motor snage 105 KS + elektromotor snage 36 KS što je ukupno 141 KS. U rujnu stiže i Kia Optima Sportwagon, karavan u Plug-in izvedbi s 2.0 GDi motorom i električnim motorom, a autonomija vožnje samo na struju iznosi do 44 km pri 120 km/h.