2016. BMW M5 4x4

Prema navodima kupcima u Europi bio bi na raspolaganju izbor između novog M5 sa pogonom na stražnje kotače ili 4x4, dok bi kupcima u Americi bila ponuđena samo 4x4 verzija. xDrive pogon na novom M5 ne bi stalno preusmjeravao snagu motora na obje osovine u odnosu 50:50, već bi imao glavnu funkciju da u slučaju gubitka trakcije dio snage sa zadnje osovine prebaci na prednju. U BMW-u tvrde da će 4x4 pogon imati značenje pogona na stražnje kotače, ali sa više trakcije u svim uvjetima na cesti.

Što se tiče motora, očekuje se da novi BMW M5 zadrži turbo V8 zapremine 4.4 litre, čija snaga bi u ovom izdanju trebala iznositi preko 600 konjskih snaga odnosno 441 kilovat. U kombinaciji sa sedamstupanjskim SMG mjenjačem sa dvije spojke i karoserijom koja bi trebala biti lakša od aktualnog M5, očekuju se performanse bolje nego na aktualnom modelu. Šuška se da bi ubrzanje do 100 km/h trebalo iznositi 3,7 sekundi uz maksimalnu brzinu koja bez blokade premašuje 300 km/h. Koliko je napredovala tehnologija najbolje se može vidjeti na primjeru prvog M535i iz 1986. godine koji je iz 3.5 litrenog šestaka razvijao 286 konjskih snaga što je bilo dovoljno za ubrzanje do 100 km/h u 7,2 sekunde te maksimalnu brzinu od 245 km/h.