Bugatti F.K.P. Hommage vraća se korijenima Veyrona

Bugatti je predstavio F.K.P. Hommage, model razvijen u sklopu programa Programme Solitaire, kojim obilježava 20. godišnjicu modela Veyron i odaje počast Ferdinandu Karlu Piëchu, ključnom čovjeku Bugattijeve renesanse početkom 2000-ih. Automobil će biti javno izložen krajem siječnja na salonu Rétromobile u Parizu.

Tehnička osnova F.K.P. Hommagea temelji se na najrazvijenijoj verziji Bugattijeve W16 platforme. Pokreće ga četveroturbo W16 motor snage 1.600 KS, isti kakav se koristi u modelu Chiron Super Sport. Riječ je o vrhuncu razvoja tog pogonskog sklopa, s većim turbopunjačima, unaprijeđenim hlađenjem i ojačanim mjenjačem koji podnosi znatno veći okretni moment. Pogon je na sva četiri kotača, uz zadržanu konfiguraciju koja je Veyronu omogućila kombinaciju ekstremnih performansi i svakodnevne upotrebljivosti.

Dimenzijski i proporcijski, F.K.P. Hommage ostaje vjeran originalnom Veyronu. Zadržana je karakteristična silueta s „položenim“ profilom i relativno kratkim međuosovinskim razmakom od 2.700 mm, što je izravna posljedica kompaktne W16 arhitekture. Vanjski dizajn je evolucijski dorađen: nova trodimenzionalna potkovasta maska sada se prirodnije uklapa u karoseriju, dok su usisi zraka povećani kako bi zadovoljili potrebe snažnijeg motora. Kotači su promjera 20 inča sprijeda i 21 straga, uz najnoviju Michelinovu gumu.

Posebna pažnja posvećena je završnoj obradi. Crvena boja karoserije dobivena je višeslojnim lakiranjem s aluminijskom podlogom, dok su dijelovi od karbona prekriveni prozirnim lakom s dodatkom crnog pigmenta, umjesto klasične boje. Cilj je bio naglasiti strukturu materijala, a ne sakriti je.

Unutrašnjost je u potpunosti redizajnirana u odnosu na ostale W16 modele. Novi upravljač kružnog oblika i središnja konzola izrađeni su iz punih aluminijskih blokova, dok su presvlake razvijene posebno za ovaj automobil. Središnje mjesto na instrumentnoj ploči zauzima mehanički Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon, integriran bez električnog napajanja, s vlastitim mehanizmom navijanja koji koristi kretanje vozila.

F.K.P. Hommage je drugi projekt Programme Solitaire, inicijative u sklopu koje Bugatti godišnje izrađuje najviše dva potpuno personalizirana automobila. Kao i u slučaju prvog projekta, riječ je o vozilu izrađenom za jednog kupca, bez planirane serijske proizvodnje, s naglaskom na tehničku i povijesnu interpretaciju Bugattijeve baštine.