Novi Audi Q6 Sportback e-tron s najvećim dosegom u obitelji

Novi Audi Q6 Sportback e-tron u osnovnoj varijanti dolazi s baterijom od 83 kWh kao dodatna opcija za obitelj električnih modela u premium srednjem segmentu. 

Zahvaljujući aerodinamičnom dizajnu karoserije omogućuje doseg do 656 kilometara. 

Uz to, ovaj potpuno električni Sportback vizualno izgleda vrlo impresivno, a istovremeno ne radi kompromise u unutrašnjosti koja je izrazito prostrana. 

Rezultat je progresivnija i istaknutija sportska silueta koja će posebno privući kupce orijentirane na dizajn.

Audi će prvi put predstaviti model Q6 Sportback e-tron globalnoj javnosti na Pariškom sajmu automobila 2024.

Sportback dinamičnog dizajna kombinira prostranost SUV-a s elegancijom coupéa. Sportski i izražajno. Ovo električno vozilo ima prtljažnik kapaciteta 511 litara i prednji prtljažnik (frunk) kapaciteta 64 litre. Kada se stražnja sjedala preklope, kapacitet prtljažnika povećava se na do 1373 litre.

Dugi međuosovinski razmak od 2899 milimetara osigurava dovoljno prostora u unutrašnjosti, čak i na stražnjim sjedalima, a Q6 Sportback e-tron* može se pohvaliti s 25 litara korisnog prostora za odlaganje.

Veliki kapacitet vuče do 2.400 kilograma modela Q6 Sportback e-tron quattro (2.000 kilograma u drugim varijantama pogona) jamči beskompromisnu prikladnost za svakodnevnu upotrebu.

Od uvođenja na tržište električnog modela Q6 Sportback i njegovog SUV sestrinskog modela, bit će dostupna još jedna varijanta baterije s deset modula i bruto kapacitetom od 83 kWh (neto: 75,8 kWh). To znači da je uz varijantu s pogonom na sve kotače i S modelom, Q6 Sportback e-tron dostupan u dvije varijante s pogonom na stražnje kotače, čime je obuhvaćen cijeli portfelj snažnih električnih motora u obitelji Q6 e-tron.

Zahvaljujući aerodinamičnom dizajnu karoserije s vrijednošću cd od 0,26 (SUV varijanta: 0,28) i velikoj bateriji s bruto kapacitetom od 100 kWh (neto: 94,9 kWh), Q6 Sportback e-tron performance koji je dug 4771 milimetar, širok 1965 milimetara (bez zrcala) i visok 1665 milimetara (37 mm niži od SUV varijante) ima doseg do 656 kilometara. To znači da Sportback ima najveći doseg u seriji Q6 e-tron.

Dizajnerski tim iznova je osmislio cijeli krovni luk, počevši od A-stupa, što je rezultiralo modelom Sportback koji je 37 milimetara niži od SUV varijante. Ta prilagodba klasičnim proporcijama SUV-a daje dodatnu dinamiku i eleganciju jedinstvenu za oblik modela Sportback. Kao rezultat toga, Q6 Sportback e-tron odiše neospornim sportskim duhom čak i kada se ne kreće.

Stakleni krov vozila proteže se znatno niže i napetije preko karoserije vozila. Njegovi meki oblici ciljano su u kontrastu s naborima i rubovima karoserije, čime se stvara dinamična igra sjena.

Uspravnim prednjim krajem dominira potpuno zatvorena, trodimenzionalna Singleframe rešetka. Maska u srebrnoj boji Selenite Silver ili crnoj boji visokog sjaja okružuje bočne otvore za zrak. Zahvaljujući povišenom položaju, digitalna svjetla za dnevnu vožnju daju ovom modelu upečatljiv i jedinstven izgled.

Stražnji kraj, koji se sužava dinamičnije nego kod SUV-a, spoj je sportske elegancije i snage. Neizostavna je analogija s obitelji e-tron GT. Uz neprekidnu svjetlosnu traku, čista i prostrana arhitektura stražnjeg kraja daje modelu Sportback jasnoću i sklad tipične za Audi.

Model Q6 Sportback e-tron* dostupan je uz dvije veličine baterija i dvije varijante pogona. Uz visokonaponsku bateriju od 83 kWh (neto: 75,8 kWh), čak i osnovna varijanta električnog modela Sportback nudi pouzdane performanse u vožnji. Pogon na stražnje kotače modela Q6 Sportback etron (kombinirana potrošnja energije u kWh/100 km: 17,7 – 15,6; kombinirane emisije CO2 u g/km (g/mi): 0; razred CO2: A) ima izlaznu snagu od 185 kW (252 KS) i ubrzava od 0 do 100 km/h za 7,0 sekundi u modusu Launch Control.

Elektromotor modela Audi Q6 Sportback e-tron performance s pogonom na stražnje kotače (kombinirana potrošnja energije u kWh/100 km: 18,3 – 16;1; kombinirane emisije CO2 u g/km (g/mi): 0; razred CO2: A) uz bateriju od 100 kWh (neto: 94,9 kWh) ima izlaznu snagu od 225 kW (306 KS) i ubrzava od 0 do 100 km/h za 6,6 sekundi u modusu Launch Control. Uz izlaznu snagu sustava od 285 kW (387 KS), Q6 Sportback e-tron quattro (kombinirana potrošnja energije u kWh/100 km: 18,9 – 16,6; kombinirane emisije CO2 u g/km (g/mi): 0; razred CO2: A) treba 5,9 sekundi za ubrzanje.

Najsnažnija verzija, SQ6 Sportback e-tron (kombinirana potrošnja energije u kWh/100 km: 18,0 – 17,2; kombinirane emisije CO2 u g/km (g/mi): 0; razred CO2: A) može se pohvaliti izlaznom snagom sustava od 360 kW (489 KS) s dva elektromotora na prednjoj i stražnjoj osovini, a ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4,3 sekunde u modusu Launch Control. Njegova velika baterija omogućava pogonu na stražnje kotače modela Audi Q6 Sportback e-tron performance doseg do 656 kilometara.

Uz bateriju od 83 kWh ima doseg do 545 kilometara. Model s pogonom na sve kotače ima doseg do 636 kilometara, dok model SQ6 Sportback e-tron* s pogonom na sve kotače ima doseg od 607 kilometara.

Sve varijante modela Q6 Sportback imaju maksimalnu fiksnu brzinu od 210 km/h. Model SQ6 Sportback e-tron (kombinirana potrošnja energije u kWh/100 km: 18,0 – 17,2; kombinirane emisije CO2 u g/km (g/mi): 0; razred CO2: A) postiže maksimalnu brzinu od 230 km/h.

Sofisticirano upravljanje toplinom visokonaponske baterije i električni sustav od 800 V omogućuju impresivne performanse punjenja. Primjerice, modelu Audi Q6 Sportback e-tron performance* potrebno je samo deset minuta na stanici za brzo punjenje kako bi se napunio za doseg do 265 kilometara pri maksimalnoj snazi punjenja od 270 kW u idealnim uvjetima. Visokonaponskoj bateriji potrebne su samo 22 minute da se napuni od 10 do 80 posto. S model također se puni do 270 kW, dok se varijante na stražnji pogon pune na stanici za brzo punjenje do 260 kW (s baterijom od 100 kWh) ili 225 kW (s baterijom od 83 kWh).

Pet zvjezdica u programu Euro NCAP i oznaka „Najbolji u klasi” u pogledu sigurnosti djece

Model Q6 e-tron dobio je najvišu ocjenu od pet zvjezdica Euro NCAP-a (europskog programa ocjenjivanja novih vozila), poznate europske organizacije za zaštitu potrošača. Vozilo je ocijenjeno te je postiglo izvrsne rezultate u kategorijama zaštite odraslih putnika, zaštite djece, ranjivih sudionika u prometu i sigurnosnih potpora tijekom vožnje. Dobilo je gotovo savršenu ocjenu od 91 posto za zaštitu odraslih putnika, što ukazuje na to da pruža optimalnu zaštitu. Prvi je put jedan model marke Audi ocijenjen s obzirom na sigurnosne značajke nakon sudara (uključujući podatke za spašavanje za hitne službe i poziv u nuždi eCall), a Q6 e-tron dobio je izvrsnu ocjenu.

Uz ocjenu od 92 posto za zaštitu djece, obitelj modela Audi Q6 e-tron trenutačno je najbolja u svojoj klasi među svim vozilima testiranim u 2023. i 2024. Značajke koje nadmašuju zakonske zahtjeve doprinose ovom izvrsnom rezultatu. Primjerice, Q6 e-tron jedan je od rijetkih modela u svom segmentu koji nudi tri sjedala standarda i-Size: dva na stražnjem sjedalu i jedno na prednjem suvozačevu sjedalu. i-Size je europski sigurnosni standard uveden 2013. kojim se osigurava potpuna kompatibilnost između autosjedalice i vozila. Prednje suvozačevo sjedalo u modelu Q6 e-tron ima pametnu značajku kojom se automatski deaktivira zračni jastuk za suvozača kada se na tom sjedalu upotrebljava autosjedalica koja se postavlja u smjeru suprotnom od smjera vožnje. Sustavi pričvršćivanja dodatno su unaprijeđeni za upotrebu s autosjedalicama kako bi pružili optimalnu zaštitu djeci svih uzrasta.

Digitalna pozornica: novi koncept zaslona i rukovanja

Poput svog sestrinskog SUV modela, modeli Q6 Sportback e-tron*, A6 e-tron, A5 kao i modeli serije Q5 uključuju novi koncept zaslona i rukovanja. Iznad mekane obloge „soft wrap” unutrašnjošću vozila dominira digitalna platforma s panoramskim zaslonom Audi MMI i zaslonom za putnike MMI. Tanki, samostojeći panoramski zaslon Audi MMI krase zakrivljeni dizajn i OLED tehnologija. Sastoji se od Audi virtualnog kokpita veličine 11,9'' i dodirnog zaslona MMI od 14,5''. Digitalna pozornica nadopunjena je opcijskim 10,9” zaslonom za putnike MMI s aktivnim načinom privatnosti.

Osim toga, marka Audi značajno je proširila mogućnosti glasovnog rukovanja. Vozač može rukovati mnogim funkcijama vozila koristeći se Audi asistentom koji je glasovni pomoćnik marke Audi s mogućnošću samostalnog učenja. Digitalni asistent potpomognut umjetnom inteligencijom duboko je integriran u vozilo i prikazan je putem avatara. Novi glasovni asistent prepoznaje više od 800 glasovnih naredbi. Proširen botom za razgovor ChatGPT, Audi asistent automatski prepoznaje je li potrebno izvršiti funkciju vozila, potražiti odredište ili, primjerice, uputiti u vremensku prognozu.

Audi sustav prosljeđuje upite ChatGPT-u samo kada ne može odgovoriti na pitanja iz općeg znanja. Putnici uživaju u besprijekornom iskustvu jer su sve funkcije integrirane u Audi asistenta. Osim toga, ChatGPT nikada nema pristup podacima vozila. Sva pitanja i odgovori brišu se u svrhu zaštite podataka. Osnova za ovu značajku rješenje je Cerence Chat Pro stručnjaka za softver tvrtke Cerence. To rješenje uključuje brojne izvore, uključujući ChatGPT.

Prvi se put novi infotainment sustav koristi sustavom Android Automotive OS. Dolazi s najnovijim uslugama Audi connect, poput unaprijeđenog e-tron planera ruta. Popularne aplikacije, kao što je YouTube, dostupne su putem trgovine za treće strane ugrađene izravno u MMI, čime se eliminira potreba za pametnim telefonom. Nove aplikacije koje će redovito biti dostupne maksimiziraju digitalnu funkcionalnost modela Q6 Sportback e-tron.

Sustav Bang & Olufsen Premium Sound osigurava vrhunsko zvučno 3D iskustvo. Izuzetno učinkovito pojačalo u središtu sustava pokreće 20 zvučnika ukupne snage od 830 W. Četiri zvučnika integrirana su u naslone za glavu prednjih sjedala, što je omogućilo marki Audi da prvi put uvede takozvane zvučne zone.

Predviđeni početak prodaje novih Q6 Sportback e-tron modela u Hrvatskoj je kraj studenog 2024. kada će biti poznate i cijene.