Novi Mini Clubman All4 s pogonom na sve kotače

Najveći Minijev model Clubman dužine 4253 mm će u verziji s pogonom na sve kotače koristiti elektrohidrauličnu regulaciju, uz optimiziranu masu te povećanu učinkovitost. Radi se o novom načinu sastavljanja s kosim zupčanikom za preuzimanje snage na prednjoj osovini, pogonskom osovinom u dva dijela za prijenos snage i Hang-On tarnom spojkom s više lamela na diferencijalu stražnje osovine.

Time se raspodjela pogonskog okretnog momenta između prednjih i stražnjih kotača precizno se prilagođava danoj situaciji zbog međusobne povezanosti kontrolne jedinice pogona na sva četiri kotača i sustava dinamičke kontrole stabilnosti (Dynamic Stability Control, DSC). Rezultat je brzi odgovor na promjene u stilu vožnje i cestovne površine te omogućuje izuzetno sportsko baratanje i odlična svojstva prianjanja bez obzira na vremenske uvjete i uvjete na cesti.

Steptronic, dio dodatne opreme, sportski je automatski mjenjač s osam brzina, s ručicama za promjenu brzina na upravljaču (klackalice) i s funkcijom Launch Control za izuzetno dinamično ubrzanje iz mirovanja (drugi mjenjač je ručni sa šest stupnjeva). Minimalism se sastoji od auto start/stopa u standardnom paketu, Green načina vožnje s mogućnosti kotrljanja/jedrenja s odvajanjem pogonskog sustava u sklopu dodatnog paketa programa vožnje Mini Driving Modes i s automatskim Steptronic prijenosom.

Ovjes na novom Mini Clubmanu je jedinstven među konkurencijom jer se odlikuje ovjesom s jednim spojem na prednjoj osovini i multilinkom na stražnjoj osovini te je omogućen maksimum okretnosti zahvaljujući velikoj širini (osovinskom razmaku kotača) i rotacijski krutoj konstrukciji karoserije s optimiziranom masom. Upravljač je elektromehanički potpomognut s funkcijom Servotronic u standardnom paketu opreme.

U motornom dijelu ponude nalazi se Mini Cooper S Clubman ALL4 s benzinskim četverocilindričnim motorom s direktnim ubrizgavanjem, potpuno varijabilnom kontrolom ventila, varijabilnom kontrolom bregaste osovine i turbopunjačem tako da se iz 2.0 motora izvlači 192 KS (141 kW) pri 5000 okr/min, uz okretni moment 280 Nm (300 Nm s overboostom). Ovaj Clubman do stotke ubrzava za 7 sekundi (s automatskim mjenjačem za 6,9 sekundi), maksimalna brzina mu je 225 km/h.

Drugi je dizelski motor Mini Cooper SD Clubman ALL4 s četiri cilindra i common rail direktnimubrizgavanjem te turbopunjačem s varijabilnom geometrijom turbine. Također je obujma dvije litre, snaga mu je 190 KS( 140 kW) pri 4000 okretaja, najveći okretni moment 400 Nm, a od 0 do 100 km/h ubrzava za 7,2 sekundi. Maksimalna brzina koja se s ovim Clubmanom može postići je 222 km/h. Oba motora udovoljavaju Euro6 normi, a ova dva motora pridružuju se već postojećoj ponudi tako da je novi Mini Clubman dostupan u osam različitih varijanti motora.