Prodaja Hyundai vozila u Europi

Hyundai je prije deset godina u njemačkom Offenbachu (pored Frankfurta) otvorio svoje europsko sjedište Hyundai Motor Europe (HME) odakle upravlja operativnim aktivnostima za europsko tržište. Više od 90% svih Hyundaijevih vozila prodanih u Europi dizajnirani su, konstruirani, proizvedeni i testirani u Europi.

U Europi je u 2015. godini registrirano 470.130 Hyundai vozila što predstavlja rast od 10,9% u odnosu na godinu ranije, čime je protekla godina za HME postala najjača prodajna godina do sad. U prvih devet mjeseci 2016. godine rast se nastavio te je tvrtka ostvarila rekordnu prodaju s 386.480 registracija – to je povećanje od 8,8% u odnosu na do sad najuspješniju 2015. godinu.

Na globalnoj razini, Hyundai Motor Company održava osam proizvodnih pogona te sedam centara za dizajn i tehnologiju, a ukupno je 2015. godine prodao 4,96 milijuna vozila. Prvi automobil proizveden je 1976. godine, prvi vlastiti pogon pokrenut je 1991. godine. U 2000. godini kompanija je ušla na europsko tržište s pristupačnim i praktičnim automobilima za cjenovno osjetljive kupce.

Hyundai Motor je otvorio proizvodne pogone u Turskoj (1997.) i Češkoj (2008.) koji zajedno imaju kapacitet za proizvodnju više od 500.000 automobila godišnje.

S ciljem osiguranja najbolje kvalitete automobila, Hyundai Motor Europe održava redovita i rigorozna testiranja u svojem ispitnom centru u Nürburgringu u Njemačkoj. U ubrzanom testu izdržljivosti, primjerice, uobičajeni životni ciklus automobila simulira se unutar samo četiri do šest tjedana u kojima svako vozilo prijeđe 110 krugova staze.

Od 2012. godine, globalne aktivnosti Hyundai Motora u segmentu automobilističkog sporta preuzima Hyundai Motorsport GmbH u Alzenauu (Njemačka). Nakon udaranja temelja 2013. godine, Hyundai Motorsport tim brzo je razvio potpuno novi WRC (World Rally Championship) automobil za svoju prvu natjecateljsku sezonu u 2014. godini. Ubrzo je stigla i prva pobjeda, u kolovozu 2014. godine, a Hyundai je otad ostvario još dvije pobjede i više od 12 plasmana na postolje. U sezoni 2016., momčad je čak osigurala drugo mjesto u ukupnom poretku konstruktora. Na Monza Rally Showu 2016. godine, Hyundai je predstavio svoj bolid i20 Coupe WRC, koji će svoj natjecateljski debi u FIA Svjetskom prvenstvu u reliju imati na početku iduće sezone.

Hyundai Motor uveo je prvi automobil masovne proizvodnje s pogonom na vodik, ix35 Fuel Cell. S Ioniq obitelji, Hyundai donosi prvi svjetski model s tri električne interpretacije. Među tehničkim značajkama, posebno se ističe Ioniq Hybrid s niskim emisijama CO2 od samo 79 g/km i time drži primat u klasi, dok Ioniq Electric model može proći 280 km na jednom punjenju, što je najbolji doseg u klasi.