Mogućnost zapaljena baterija u Hyundaiju

Hyundai trese novi skandal, a riječ je o opozivu za 82.000 električnih vozila kojima je potrebno zamijeniti bateriju radi mogućeg izbijanja požara. Naime, u 15 slučaja je najvjerojatnije došlo do kratkog spoja u ćelijama, koje je dalje dovelo do zapaljenja baterija.

No službenih potvrdi iz Hyundaija još uvijek nema, a vlasnici modela Kona EV i Ioniq još uvijek moraju čekati i vidjeti je li njihov automobil siguran za upotrebu ili ne. A dok se čeka službena potvrda iz tvornice, na papiru se lako može izračunati koliki trošak čeka Hyundai za rješavanje ovog problema.

Naime, proizvođač baterija LG Energy Solutions tvrdi kako on nije kriv za situaciju i kako su njihove baterije u potpunosti sigurne, te tvrde kako problemi nastaju kod lošeg postavljanja baterije u vozilo. Samim time ne žele sudjelovati u pokrivanju dijela troška zamjena baterija.

A to znači kako Hyundai čekaju visoki troškovi rješavanja ovog problema. Naime, ako se računa kako jedna baterija košta oko 10.000 USD i treba ih promijeniti na 82.000 vozila, ukupni trošak za proizvođača bi mogao iznositi oko 900 milijuna USD. Naravno, ne treba zaboraviti ni na druge popratne troškove koji se vežu uz zamjenu baterija – od plaće ljudi u servisima do niza dodatnih sitnih rezervnih dijelova koji se moraju upotrijebiti. A ovo bi mogao biti jedan od najskupljih opoziva na svijetu. Sad se samo čeka i službeno očitovanje iz Hyundaija.