U Hrvatsku stigao novi Mercedes GLC
- Objavljeno u NAJAVE
U lipnju je Mercedes-Benz objavio prve informacije o potpuno novoj generaciji modela GLC, a od sada je taj model dostupan i domaćim kupcima. Nova generacija je poboljšana u svakom pogledu. Posebno se ističe novi prednji ovjes s četiri spone i stražnji neovisni multilink ovjes. Već standardni ovjes pruža visoku razinu udobnosti, dok zračni ovjes AIRMATIC ima varijabilno podesivo prigušivanje za kompresiju i odskok.
Što se pak motorizacije tiče, novi GLC dolazi u benzinskoj, dizel i plug-in hibridnoj izvedbi, a sve izvedbe s motorom s unutarnjim izgaranjem su elektrificirane. Ponuda kreće od izvedbe GLC 200 4MATIC s 204 KS i dodatnom boost snagom od 23 KS, a ova izvedba nudi i okretni moment od 320 Nm. Ubrzanje traje 7,8 sekundi, a maksimalna brzina je 221 km/h. Slijedi izvedba GLC 300 4MATIC s 258 KS i dodatnom boost snagom od 23 KS, dok je okretni moment 400 Nm. Ubrzanje kod ove izvedbe traje 6,2, sekunde, dok je maksimalna brzina 240 km/h. Prosječna potrošnja im je 8,2-7,3 l/100 km.
Izvedba GLC 220 d 4MATIC pak dolazi s dvolitrenim turbo dizelašem koji razvija maksimalnu snagu od 197 KS i također ima dodatnu boost snagu od 23 KS, dok je okretni moment 440 Nm. Za ubrzanje treba ravno 8 sekundi, dok je maksimalna brzina ove izvedbe 219 km/h, a prosječno troši 5,9-5,2 litre. Plug-in hibridna dizelska izvedba dolazi pod oznakom GLC 300 de 4MATIC, a ukupna snaga sustava je 333 KS, dok je okretni moment sustava 750 Nm. Ubrzanje ove izvedbe traje 6,4 sekunde, dok je maksimalna brzina 217 km/h, odnosno 140 km/h ako se vozi samo na struju. Prosječna potrošnja ove izvedbe je 0,7-05 litara, a s jednim punjenjem može prijeći 117-102 km.
Što se tiče plug-in hibridnih izvedbi s benzinskim motorom, dostupne su izvedbe GLC 300 e koja dolazi s ukupnom snagom sustava od 313 KS i ukupnim okretnim momentom od 550 Nm i GLC 400 e 4MATIC, gdje je ukupna snaga sustava 381 KS, dok je ukupni okretni moment 650 Nm. Slabija izvedba ubrzava za 6,7 sekundi, dok snažnijoj za ubrzanje treba 5,6 sekundi. Maksimalna brzina slabije izvedbe je 218 km/h, a snažnije 237 km/h, dok na struju mogu voziti maksimalnom brzinom od 140 km/h. Prosječna potrošnja ovih izvedbi je ispod 1 l/100 km! S jednim punjenjem baterija nudi autonomiju od 120-104 km, na obje izvedbe.
Unutrašnjost je dizajnirana u standardnom Mercedesovom stilu, što znači da kombinira sport i eleganciju, a dolazi i s najnovijom izvedbom MBUX sustava. Digitalna instrument ploča ima dijagonalu od 12,3 inča, a središnji multimedijski zaslon dolazi u dijagonali od 11,9 inča. U opciji je Burmester surround audio sustav s 15 zvučnika ukupne snage 710 W. Najnovija generacija paketa pomoći u vožnji sadrži dodatne i dodatno poboljšane funkcije, kao što su Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist, Traffic Sign Assist, novi paket za parkiranje s kamerom od 360 stupnjeva i pomoć pri manevriranju prikolicom.
A što se tiče cijena, one kreću od 508.317 kn (67.465,30 eur) za GLC 200 4MATIC, dok najpovoljnija dizel izvedba GLC 220 d 4MATIC košta 524.084 kn (67.557,98 eur). Cijene za plug-in hibridne izvedbe pak kreću od 575.259,08 kn (76.350,00 eur) za izvedbu GLC 300 e 4MATIC.