Kia Cee'd 1.6 CRDI 136 TEST
- Objavljeno u TESTIRALI SMO...
Kompaktna Kia Cee'd s pet vrata ima dobro pogođen europski dizajn, a uz tradicionalno Kijino 7-godišnje jamstvo zasigurno je pravi mamac za domaće kupce. 1,6-turbodizelski četverocilindrični motor s common-rail sustavom izravnog ubrizgavanja goriva je vrlo eksplozivan na papučici gasa, uz 280 Nm okretnog momenta dobro reagira na naglija ubrzavanja, agilan je, a 6-stupanjski ručni mjenjač s preciznim hodovima osigurava Kiji da i međuubrzanja dobro prolaze.
U vožnji gradom koristili smo comfort način na upravljaču, a preko tipke na kolu upravljača (Flex Steer) moguće je promijeniti u sportski kada postaje tvrđi ili normal u kojem je srednje tvrd osjećaj pri upravljanju.
Kiju Cee'd smo malo žešće provozali kroz zavoje i pri izlascima s autoceste, a podvozje bez pogovora trpi sve promjene i naginjanja prolaze vrlo ugodno i bez osjećaja da bi nešto moglo poći krivo. I stražnji kraj se pri tome dobro ponaša, trakcija vozila je sigurna i dobro drži vozilo na zamišljenoj putanji. U vožnji Kia Cee'd nije prebučna, ugodna je, može se komotno razgovarati i pri većim brzinama. Vozački položaj je dobar, instrumenti su nešto više podređeni vozaču koji ima dobar nadzor. S međuosovinskim razmakom od 2650 mm Kia je ugodna po većini dionica na kojima smo ju testirali.
Na kolu upravljača direktnog osjećaja za jedan električni servo nalazi se veći broj gumbića i prekidača kojima se upravlja multimedijom, telefonom spojenim preko Bluetootha, a kolo upravljača uz kožni dio ima i piano crni glossy finiš - ista se piano plastika može vidjeti i na ručkama vrata te oko multimedijskog dijela odnosno oko komandi dvozonske klime kojom se jednostavno upravlja.
Komandna ploča sastoji se od mekane i tvrde na dodir gume, na vratima pronalazimo ugodne na dodir oplate od umjetne svijetle kože kombinirani s kremom bojom na tekstilnim sjedalima daju dinamiku interijeru. Sjedala su ugodna, uz nešto tvrđi osjećaj iza naših leđa.
Cee'd u gradu nije veliki potrošač pa smo tako izbjegavajući prometne špice uspijevali trošiti čak 5 litara, izlaskom na otvorenu cestu Kia je trošila u prosjeku 4,2 litre dok je na autocesti potrošnja bila oko 6 litara. Prosjek testa Kije Cee'd je 5,2 litre.
Uz dobar motor od 136 KS sa sportskim karakterom koji voli i da ga se tjera u okretaje ukoliko postoji potreba pri pretjecanju ili ubrzavanju Kia Cee'd nudi i lijep izgled s prednjim LED dnevnim svjetlima te lijepim stražnjim LED svjetlosnim potpisom. Stražnji spojler, kromirane lajsne oko obruba vrata i prednjih maglenki, 16-colne alu felge te na prednjem dijelu prepoznatljivi „tigrov nos“ koji štiti hladnjak i propušta zrak čine Kiju Cee'd pravim modernim kompaktnim automobilom u koji će se ugodno smjestiti cijela obitelj i uživati u vožnji, u sigurnosnim tehnologijama sa šest zračnih jastuka i cijelim nizom sustava ( ESP, ABS, TCS, VSM, HAC, EBD, BAS, ESS) te koji je na ADAC testu dobio pet zvjezdica.
Prostora u Kiji Cee'd ima solidno za kompaktni automobil C-segmenta, prostran je i prtljažnik obujma 380 litara (toliko ima i Volkswagen Golf VII). Infotainment sustav je bogat i opremljen s danas svim potrebnim dodacima, bez CD playera - USB, navigacija, Bluetooth, integrirana stražnja kamera koja sliku šalje na 7-inčni touch ekran s dobrim sučeljem, dovoljno velikim virtualnim tipkama, s tim da sustav nije preveden na hrvatski jezik.
Zvuk u vozilu je srednje kvalitete, a svoj stil možemo podesiti u nižim, srednjim i visokim tonovima. Sustav se preko wirelessa našeg pametnog telefona može spojiti i na internet pa na ekranu možemo imati vremensku prognozu, pristup točkama od interesa u vožnji, prometnim zakrčenjima (usluga nije dostupna za Hrvatsku).
Kia Cee'd je dostupna u tri karoserijske izvedbe - s troja (Kia pro cee'd) i s pet vrata te kao karavan. U ponudi su dostupni dizelski motori 1.4 s 90 KS te 1.6 u verziji snage sa 110 i 136 KS. Benzinska ponuda počinje s 1.4-litrenim sa 100 KS te 1.0 sa 120 KS. Početna cijena za benzinsku Kiju Cee'd je 102.990 kuna, dizelaši startaju od 121.590 kuna dok je testirana inačica s najjačim dizelskim motorom snage 136 KS u cjenovnom rangu od 125.590 do 169.687 kuna. Testirana Kia Cee'd s paketom opreme High Ex Vision Eco košta 152.110 kuna.
Uz sve spomenute karakteristike, odličan i štedljiv motor, dobro pogođen dizajn, prostranost i prihvatljive cijene, bogatu multimediju te 7-godišnje jamstvo Cee'd je vrlo primamljiv kompakt koji ćemo sigurno i u novoj redizajniranoj drugoj generaciji biti mamac za kupnju prosječnom hrvatskom kupcu koji će prije potpisa za kupnju obići velik broj salona i dobro odmjeriti sve ponude koje se nude i htjeti istovremeno dobiti što više za sebe.