Usisni benzinci postaju prošlost!

Iako je najava ugradnje 1.0 litrenog tricilindričnog benzinskog motora naišla na skepsu javnosti, Ford je ipak u 1450 kilograma teški novi Mondeo odlučio ugraditi upravo ovaj maleni motor, dobitnik nagrade za motor godine u svojoj kategoriji dvije godine zaredom. Mali motor razvija 125 konjskih snaga i 170 njutnmetara (u overboostu 200 Nm) u rasponu od 1.500 do 4.300. Performanse su sasvim solidne. Ubrzanje do 100-ke traje točno 12.0 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 195 kilometara na sat uz prosječnu potrošnju od 6,0 litara.

Naravno,ovaj motor namijenjen je kupcima kojima je tihi i uglađeni rad bitniji od krajnjih performansi. Drugi u ponudi je 1.5 EcoBoost snage već ozbiljnih 160 konjskih snaga i 240 njutnmetara najvećeg okretnog momenta u rasponu od 1.400 do 4.400 okretaja. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 9.3 sekunde uz najveću brzinu od 212 kilometara na sat. Prosječna potrošnja iznosi 6.6 litara.Na vrhu ponude je snažni 2.0 EcoBoost snage čak 240 konjskih snaga i čak 380 njutnmetara najvećeg okretnog momenta. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 7.9 sekundi uz maksimalnu brzinu od 230 kilometara na sat. U 1650 kilograma teškom Mondeu to su već sportske performanse. Slabiji motori opremljeni su ručnim šeststupanjskim mjenjačem,dok je najsnažniji uparen sa šeststupanjskim sekvencijalnim mjenjačem.