Audi priznaje da se moraju vratiti na pravi put

  • Objavljeno u AUTOBIZ
image

Može se reći da Audi trenutno nije u najboljoj formi. Prodaja je prošle godine pala za 11,8 posto, na 1,67 milijuna vozila, a ni prva polovica 2025. ne izgleda obećavajuće. Do kraja lipnja isporuke su pale za 5,9 posto, na 783.000 automobila u usporedbi s istim razdobljem 2024. godine.

Ipak, nedavni val novih modela trebao bi pomoći preokrenuti situaciju i privući kupce od glavnih konkurenata BMW-a i Mercedesa. Modeli poput Q3, Q5, A5 i A6 spremni su napasti konkurenciju.

No, izvršni direktor Audija Gernot Döllner iskreno priznaje da je pred njima puno posla. U razgovoru za njemački magazinBild, prvi čovjek Ingolstadta izjavio je: „Neću okolišati – moramo se odmah vratiti na pravi put.“ Nakon dugog razdoblja bez novih modela, vjeruje da je najgore prošlo: „Mislim da prolazimo kroz najnižu točku.“

U istom intervjuu, Döllner je najavio novu eru za Audi. Ove jeseni, konceptni automobil koji će služiti kao „graditelj identiteta“ pokušat će ponoviti uspjeh legendarnog modela TT (Tourist Trophy). Čelni čovjek marke s četiri prstena otkrio je da se taj tajanstveni automobil interno naziva „TT Moment 2.0“ te da vjeruje kako će imati jednak utjecaj kao TT krajem 1990-ih i početkom 2010-ih: „Imam osjećaj u trbuhu da smo pred novim TT trenutkom.“

No, neće se raditi o četvrtoj generaciji TT-a niti o povratku R8. Döllner ga opisuje kao „nešto između“, u obliku „vrlo emotivnog sportskog automobila“. Iako će isprva biti predstavljen kao koncept, serijska verzija planirana je unutar sljedeće dvije godine. Bit će potpuno električan, ali to ne znači da Audi odustaje od motora s unutarnjim izgaranjem. Tvrtka je već odgodila prelazak na isključivo električne modele s 2032. na barem sredinu sljedećeg desetljeća.

Što se tiče datuma predstavljanja koncepta, očekuje se službeno otkrivanje u rujnu na sajmu IAA Mobility u Münchenu. Koncept će predstavljati „novi Audi“ kroz novu dizajnersku filozofiju, tehnologiju nove generacije i sofisticiraniji hardver koji dosad nije korišten u postojećim modelima.

Podijeli