Nova Multipla: Ovo je FIAT Multiplay

FIAT je za Pariški sajam automobila 2026. predstavio koncept Multiplay, vozilo koje kroz pomičnu stražnju strukturu može mijenjati svoju namjenu. Multiplay je dugačak 4,45 metara, a zamišljen je kao kombinacija karakteristika monovolumena, SUV-a i pickupa.

Ključ rješenja je arhitektura C-stupa nazvana "Metamorfosi". Stražnji modul može kliziti po predviđenim vodilicama, čime se unutrašnjost iz konfiguracije 6+1 može pretvoriti u izvedbu s četiri sjedala i otvorenim teretnim prostorom. FIAT pritom naglašava da Multiplay nije najava konkretnog serijskog modela, već koncept namijenjen ispitivanju rješenja za buduća vozila.

U obiteljskoj konfiguraciji automobil ima šest sjedala te dodatni modularni element nazvan "Petsenger seat". On može služiti kao mjesto za dječju autosjedalicu, prostor za kućnog ljubimca, manji stol ili spremište. U izvedbi s otvorenim teretnim prostorom četiri sjedala ostaju u vozilu, dok se straga može prevoziti bicikle, sportsku i drugu veću opremu.

Koncept pritom koristi pojedine dijelove za više namjena. Stražnji spojler može se zakrenuti i pretvoriti u integrirani nosač za bicikle, koji može prihvatiti do dva bicikla. Time se nosač ne postavlja kao zaseban vanjski dodatak.

FIAT je dio rješenja posvetio i putnicima u stražnjem dijelu. Stražnji prostor može primiti do dvoje djece, a prema navodima proizvođača ondje se po potrebi može smjestiti i odrasla osoba. Predviđen je i prostor u kojem djeca mogu imati vlastitu zonu, uz mogućnost da ih roditelji i dalje lako vide i dosegnu.

Prednje suvozačko sjedalo može se pretvoriti u "Sunseat". Kada je automobil parkiran, sjedalo se zakreće prema stražnjem dijelu i koristi armaturnu ploču kao naslon, stvarajući prostor nalik ležaljci ispod panoramskog krova. Velike staklene površine, bočni prozori i panoramski krov trebali bi pritom povećati količinu prirodnog svjetla u kabini.

Interijer koristi monomaterijalne tekstile izrađene postupkom 3D pletenja bez šivanja. FIAT navodi da se takvim pristupom smanjuje količina otpada, dok su površine u zonama za djecu i kućne ljubimce izvedene s vodootpornim završnim slojevima.

Tehnologija je integrirana u samu armaturnu ploču. Zaslon je skriven kada je automobil isključen, dok se tijekom korištenja pojavljuje kao dio strukture kokpita. Koncept tako predviđa manje uočljivo smještene digitalne funkcije.

Multiplay se nadovezuje na povijest modela Multipla. FIAT podsjeća na model 600 Multipla iz 1956., koji je sa šest sjedala bio dug oko 3,5 metara, te na Multiplu predstavljenu 1998., također sa šest sjedala, ali u vozilu kraćem od četiri metra. Novi koncept tu ideju razvija kroz mogućnost promjene rasporeda i namjene vozila.

Koncept je predstavljen kao eksperimentalna platforma za istraživanje rješenja koja bi u budućnosti mogla omogućiti da jedno vozilo preuzme funkcije za koje su inače potrebna različita vozila ili dodatna oprema.