Ford seli dio proizvodnje Lincolna u SAD

  • Objavljeno u AUTOBIZ
image

Ford planira od 2030. početi prebacivati proizvodnju dijela modela Lincoln iz Kine u SAD, potvrdio je izvršni direktor Jim Farley, a prenio Reuters. Automobili proizvedeni u SAD-u bit će namijenjeni američkom tržištu, dok proizvođač zasad nije objavio u kojim će se tvornicama proizvoditi.

Odluka je prvenstveno povezana s američkim carinama na vozila proizvedena u Kini. Ford je potvrdio da se na Lincoln Nautilus, glavni model koji tvrtka iz Kine uvozi u SAD, primjenjuje carina od 52,5 posto. Farley je rekao da su carine bile glavni razlog za promjenu proizvodne strategije.

Nautilus je prošle godine imao oko 34.000 prodanih primjeraka u SAD-u. Ford ga proizvodi u Kini, dok je softver za vozilo razvijen u SAD-u. Proizvođač je ranije tražio posebno odobrenje američkog Ministarstva trgovine za nastavak prodaje modela zbog pravila koja ograničavaju korištenje određenih kineskih tehnologija i hardvera u povezanim vozilima.

Ford je u međuvremenu objavio da, nakon razgovora s Ministarstvom trgovine, za Nautilus više nije potrebno takvo odobrenje. Ipak, pravila o povezanim vozilima ostaju jedan od čimbenika koji su utjecali na odluku o promjeni proizvodnje.

Američke vlasti posljednjih mjeseci dodatno pooštravaju pravila za vozila povezana s kineskim proizvođačima i tehnologijom. Odbor američkog Senata za trgovinu u srpnju je odobrio prijedlog prema kojem bi tvrtkama u kojima kineski subjekti imaju više od 15 posto vlasništva bila zabranjena prodaja vozila u SAD-u. Ako bi takva mjera stupila na snagu, zahvatila bi i neke europske proizvođače.

Ford nije jedini američki proizvođač koji mijenja proizvodnu strategiju zbog uvjeta na tržištu. General Motors već je najavio da će proizvodnju modela Buick Envision od 2028. preseliti iz Kine u SAD.

Ford već proizvodi dio Lincolnovih modela u SAD-u. Navigator se sklapa u tvornici u Louisvilleu u saveznoj državi Kentucky, dok se Aviator proizvodi u tvornici Chicago Assembly. Oba se modela iz SAD-a izvoze i na tržišta poput Kanade, Meksika i Bliskog istoka.

Podijeli