Novi val otpuštanja u Europi

Na žalost, sve je više vijesti o problemima u europskoj autoindustriji pa su najave otkaza i zatvaranje tvornica zamijenile vijesti o novi modelima ili prodajnim brojkama.

Podsjetimo u proizvodnji, distribuciji, održavanje te prijevozu u Europi je zaspokleno više od 13 milijuna ljudi.

Ovaj tjedan je najprije stigla vijest da Ford planira smanjenje broja zaposlenih u Europi za oko 4.000 do 2027.

Od ukupnog broja najviše će otpustiti u Njemačkoj, oko 2.900, zatim oko 800 u Velikoj Britaniji te oko 300 drugdje u Europi, što je oko 14 posto ukupno zaposlenih u Europi.

Ovo je tek najnoviji potez u smjeru smanjenja broja zaposlenih jer je Ford i početkom prošle godine najavio otpuštanje oko 3.800 ljudi, prije svega u odjelima istraživanja i razvoja.

Također, Bosch planira ukinuti oko 5.500 radnih mjesta, što je najnoviji znak problema u njemačkom automobilskom sektoru koji se bori s konkurencijom jeftinijih kineskih konkurenata i slabom potražnjom.

U Bosch kažu da se najprije planira otpuštanje oko 3.500 ljudi do kraja 2027. u odjelu za računalna rješenja, od čega će polovica biti u njemačkim pogonima.

Tvrtka ističe slabu potražnju za inteligentnim sustavima pomoći vozaču i rješenjima za automatiziranu vožnju.

Još su u planu otpuštanja i Boschovoj tvornici Hildesheimu u Njemačkoj gdje se planira smanjenje broja zaposlenih za 750 kao i u tvornici u blizini Stuttgarta gdje se u sljedećih nekoliko godina planira ukidanje oko 1300 radnih mjesta, kao dio ukupne brojke od 5.500.

Bosch također planira otpustiti oko 750 radnih mjesta do 2032. godine u svojoj tvornici u Hildesheimu u Njemačkoj, od čega je 600 planirano do kraja 2026. godine.

Usporavanje u njemačkom automobilskom sektoru također je uzdrmalo Volkswagen, gdje sindikat zaposlenih "nudi" uštedu oko 1,5 milijardu eura kroz smanjenje plaća kako bi se izbjeglo zatvaranje pogona.

U isto vrijeme uprava najvećeg europskog proizvođača ističe kako će zatvaranja biti nužna kako bi se uštedjelo oko 4 milijarde eura. Ostaje za vidjeti hoće li se naći rješenje privatljivo za obje strane ili će sindikat pozvati na štrajk.