Chevrolet Malibu 1.5T

Novi General Motorsov četiricilindrični turbo benzinac dokaz je kako Amerikanci mogu napraviti snažan i ekonomičan motor. Iz zapremine od 1493 kubična centimetra izvučeno je čak 160 konjskih snaga te vrlo dobrih 250 Nm najvećeg okretnog momenta u rasponu od 2.000 do 4.000 okretaja. Motor praktički vuče već od 1.250 okretaja pri kojima razvija 170 Nm. U rasponu od 4.200 do 5.500 okretni moment pada na 180 Nm što je još uvijek dovoljno za odlične performanse. Ova 1420 kilograma teška limuzina od 0 do 100 km/h sprinta u sportskih 8,5 sekundi te postiže maksimalnih 210 km/h.

No,zavirimo malo ispod poklopca motora! Ovakve performanse postignute su korištenjem direktnog ubrizgavanja goriva koje povećava snagu za 8 %, a istovremeno zbog boljeg izgaranja smjese goriva se smanjuje potrošnja za 10%. Tu je i CVVT (continuos variable valve timing) sustav kontinuiranog promjenjivog vremena otvaranja usisnih i ispušnih ventila koji povećava okretni moment na okretajima ispod 2.500 okretaja za 12%, dok na okretajima iznad 4.500 povećava snagu za 5%. Naravno kako bi motor disao punim plućima brine se 4 ventila po cilindru. Sve to u praksi rezultira sa trenutnim odazivom na gas, te dobrim performansama u svim rasponima okretaja. Pri tome potrošnja za američke pojmove ostaje rekordno niska, prema tvorničkim podacima oko 6,5 litara.