Novi Renault 5 za manje od 25000 eura

Renault 5, sa svojim "retrofuturističkim" dizajnom dolazi s dvije veličine baterije i dosegom do 400 km te s tri izvedbe pogona.

Proizvodna verzija Renaulta 5 gotovo je identična konceptu koji je prikazan prije tri godine, koliko je i trebalo za razvoj, odnosno godinu kraće od uobičajenih rokova.

Ovo je prvi automobil koji je dolazi iz Ampere, podružnica Grupe Renault zadužene za električna vozila, a proizvodit će se u Douaiju u Francuskoj.

Renault 5 nastao je na AmpR Small platformi što omogućuje smanjenje troškova jer koristi komponente klasičnih modela, poput prednjeg ovjesa s platforme Renault-Nissan CMF-B. Stražnji multilink ovjes je iz Meganea E-Tech.

Platforma nudi veliki međuosovinski razmak (2.540 mm) u odnosu na duljinu od 3.920 mm, a nudit će se baterije kapaciteta 52 i 40 kWh.

Novi Renault 5 je 13 cm kraći od Clija, ali 30 cm duži od električnog Twinga te će s manjom baterijom imati manje od 1350 kg.

S većom baterijom kapaciteta 52 kWh (koja je jedina dostupna u ovom trenutku), doseg je 400 km, dok bi manja baterija (koja dolazi kasnije) trebala omogućiti doseg do 300 km.

Uz manju bateriju će se nuditi dvije izlazne snage elektromotora, 70 ili 90 kW, dok će najsžanija izvedba sa 110 kW (150 KS) biti dostupna uz veću bateriju. Najsnažnija izvedba do 100 km/h ubrzava za 8 s, dok je najveća brzina 150 km/h.

Maksimalna brzina punjenja je 100 kW na DC punjaču, odnosno 11 kW s AC punjačem.

Renault 5 ima dvosmjerni punjač od 11 kW koji omogućuje V2G (vehicle to grid) punjenje, za koje Renault kaže da može uštedjeti do 50 posto kod kućnog punjenja. Automobil se također može koristiti kao izvor energije za uređaje od 220 volti.

Unutrašnjost Renaulta 5 izgrađena je oko OpenR sučelja s digitalnom instrumentnom pločom od 10,1 inča te 10-inčnim multimedijskim zaslonom osjetljivim na dodir.

OpenR Link uključuje Google Maps i Google Assistant, kao i oko 50 aplikacija dostupnih putem Google Playa.

Novost je i Reno, avatar koji odgovara na pitanja o automobilu i njegovim funkcijama. Također može predvidjeti određene situacije udobnosti ili vožnje, kao što je zatvaranje prozore ili prebacivanje na Eco način rada u prometnoj gužvi.

Reno također koristi umjetnu inteligenciju ChatGPT kako bi odgovarao na općenita pitanja.

Unatoč manjim vanjskim dimenzijama, unutarnji prostor isti je kao i kod Clia, dok prtljažnik ima 326 litara obujma, uz dodatnih 19 litara unutar pretinaca u kabini.

Na tržištu se očekuje sredinom godine.