Stiže novi Peugeot 308

Kroz nekoliko dana u Hrvatskoj će se početi prodavati novi Peugeot 308, koji nakon 2006. godine donosi potpuno novi dizajn,a cijena starta od 116.025 kuna. Nova 308-ica u odnosu na prethodnika donosi manju masu za čak 140 kilograma, a do smanjenja mase se došlo i korištenjem aluminija za izradu poklopca motora. Koristi se nova PSA EMP2 platforma koja je pogodna za više različitih karoserijskih oblika – berlina, sedan, coupe, karavan, MPV, SUV. Novi Peugeot 308 donosi i manji otpor zraka od 0,28, a ovaj predstavnik C segmenta kraći je za 2,3 centimetra u odnosu na prethodnika (dužina je 4,25 metara), ali uz veći međuosovinski razmak za 2,5 cm. Prtljažnik je obujma 470 litara (u opciji sa setom za popravak gume).

U dizajnerskom dijelu i vanjštine i unutrašnjosti sve je novo – niže je postavljen poklopac motora, prednja svjetla su u full LED tehnologiji (najjači paket opreme) te imaju 64 segmenta, dok su stražnja sastavljena od 48 segmenata. Ovo je veliki novitet u klasi u kojoj u posljednjih nekoliko godina vladaju Volkswagen Golf VI i VII, Opel Astra III i IV, Hyundai i30, Citroen C4, Kia Cee'd, a na šestom se mjestu prema prodaji nalazi Peugeot s modelom 308.

Francuzi će novi 308 i dalje proizvoditi u Francuskoj, dok od prodaje izvan Europe imaju velika očekivanja – trenutno se prodaje 43 posto vozila izvan Europe, a danas su u Zagrebu na predstavljanju nove 308-ice izjavili kako u 2014. godini očekuju da će prodati 900 vozila. Pri tome će prodaja dizelskih motora biti veća. Inače, novi Peugeot 308 dolazi u verziji s tri benzinska i dva dizelska motora. Benzinski trocilindarski 1,2-litreni VTi ima snagu od 82 KS i 5-stupanjski ručni mjenjač, dok 1,6-litreni dolazi u dvije verzije: THP sa 125 i 155 KS, kombiniranima s 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Oznaka 1,6 prisutna je i kod dizelskih verzija – HDi je snage 92 KS i ima peterostupanjski ručni mjenjač, dok e-HDi sa 115 KS dolazi sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem.