Mercedes zaustavlja ulaganja u njemačke tvornice

Mercedes-Benz obustavlja sva daljnja ulaganja u svoje njemačke tvornice i razmatra mogućnost zatvaranja pojedinih proizvodnih lokacija, kako prenosi Reuters. Odluka dolazi kao posljedica visokih troškova proizvodnje u Njemačkoj i neuspjelih pregovora s radničkim predstavnicima o smanjenju troškova rada, navodi Reuters pozivajući se na interni dopis zaposlenicima.

Ovaj potez predstavlja novo zaoštravanje krize njemačke automobilske industrije, koja se suočava s padom potražnje, rastućim troškovima i sve snažnijom konkurencijom kineskih proizvođača. Kriza je već potaknula Volkswagen na opsežno restrukturiranje, dok su ugrožena radna mjesta u cijelom sektoru.

Mercedes je posljednjih mjeseci od zaposlenika tražio pronalazak dodatnih ušteda. Voditelj proizvodnje Michael Schiebe u rujnu je upozorio da bi dvije njemačke tvornice mogle biti zatvorene ako ne bude napretka u smanjenju troškova. Sada je uprava odlučila zaustaviti nova ulaganja u domaće pogone.

"Zajednički smo odlučili zaustaviti sva daljnja ulaganja u naše njemačke lokacije", izjavio je Schiebe u razgovoru s članovima uprave objavljenom na tvrtkinom intranetu.

Članica uprave Britta Seeger poručila je da tvrtka želi izbjeći zatvaranje tvornica, ali da tu mogućnost mora detaljnije razmotriti. Pregovori s njemačkim sindikatom IG Metall i dalje traju.

Kriza zahvaća cijelu industriju

Analitičar automobilske industrije Ferdi Dudenhoeffer smatra da najnovija odluka Mercedesa nije iznenađenje s obzirom na stanje sektora. Prema njegovim riječima, budućnost njemačke automobilske industrije ovisi o mogućnosti promjene strukture troškova proizvodnje.

Problemi nisu ograničeni na proizvođače automobila. Njemački dobavljač Schaeffler prošlog je tjedna najavio ukidanje 3.460 radnih mjesta i zatvaranje pet europskih lokacija, od kojih se četiri nalaze u Njemačkoj. Kompanija je odluku povezala sa slabom potražnjom za automobilima s motorima s unutarnjim izgaranjem.

Prema upozorenju konzultantske kuće Roland Berger, do 2030. godine u njemačkoj automobilskoj industriji moglo bi nestati najmanje 200.000 radnih mjesta. Jedan od razloga je slabljenje Kine kao ključnog tržišta za ostvarivanje profita, uz istodobno jačanje kineskih proizvođača na europskom tržištu.

Volkswagen će 24. studenoga započeti vlastite pregovore sa sindikatom IG Metall. U toj grupaciji također se razmatraju mjere koje bi mogle uključivati ukidanje do 100.000 radnih mjesta i zatvaranje do četiri njemačke tvornice, dok se početkom godine očekuju i mogući štrajkovi.

Dodatni pritisak na europske proizvođače stvaraju rastući troškovi. Izvršni direktor Stellantisa upozorio je u četvrtak da bi se kompanija s njihovim povećanjem mogla suočavati najmanje tijekom sljedeće godine.