VW razmatra gašenje 4 tvornice i 100.000 otkaza

Volkswagen razmatra zatvaranje četiri tvornice u Njemačkoj i povećanje broja otpuštanja na ukupno do 100.000 radnih mjesta, doznajeReuters od izvora upoznatih s planovima kompanije. Ako budu provedene, mjere bi predstavljale najveće restrukturiranje u povijesti automobilske industrije.

Članovi nadzornog odbora već su upoznati s prijedlozima, o kojima bi se trebalo raspravljati na sastanku zakazanom za 9. srpnja. Prema dostupnim informacijama, među tvornicama koje su obuhvaćene planom nalaze se pogoni u Hanoveru, Zwickauu i Emdenu te Audi tvornica u Neckarsulmu.

Zatvaranje tih pogona moglo bi ugroziti više od 45.000 radnih mjesta, uz dodatnih 50.000 otkaza koji su već planirani u sklopu postojećeg programa smanjenja troškova.

Volkswagen se posljednjih godina suočava s padom potražnje na europskom tržištu, rastućom konkurencijom kineskih proizvođača električnih vozila i američkim carinama na uvoz automobila. Tvrtka je ranije upozorila da postojeći poslovni model više nije održiv.

Glavni izvršni direktor Oliver Blume navodno je ovoga tjedna predstavio planove višem menadžmentu kako bi osigurao potporu za duboke rezove, koji bi mogli naići na snažan otpor sindikata i savezne pokrajine Donje Saske, drugog najvećeg dioničara kompanije.

Prema pisanju njemačkog Manager Magazina, Volkswagen bi u sljedećih pet godina mogao smanjiti investicije za oko 15 posto, na nešto više od 130 milijardi eura. U izvješću se također navodi da uprava razmatra izdvajanje glavne marke Volkswagen i odjela za dijelove u zasebne poslovne cjeline.

Dionice Volkswagena u petak su pale za 3,4 posto i dosegnule najnižu razinu u posljednjih 16 godina, što upućuje na oprez ulagača prema mogućnosti provedbe predloženih mjera.

Iz Volkswagena nisu željeli komentirati navodne povjerljive dokumente, ali su poručili da "cijela grupa, uključujući marke i podružnice, mora proći kroz dalekosežne promjene".

Radničko vijeće i sindikat IG Metall najavili su da će se usprotiviti svakom pokušaju zatvaranja tvornica i otpuštanja radnika, dok je premijer Donje Saske poručio da savezna pokrajina neće podržati takav plan.

Volkswagen je u poslovnoj 2025. godini zapošljavao 667.164 radnika diljem svijeta, od čega gotovo 43 posto u Njemačkoj.

Kompanija je godinama bila vodeći proizvođač automobila u Kini, no 2024. godine na tom ju je tržištu pretekao kineski proizvođač BYD, a godinu poslije Volkswagen je pao na treće mjesto. Istodobno kineski proizvođači ubrzano povećavaju udio i na europskom tržištu, dodatno pojačavajući pritisak na njemačkog proizvođača.