Ford predstavio i redizajnirani Focus

Ford je pripremio još jedan novitet, a riječ je o redizajnu aktualne generacije kompaktnog Focusa, koji će i dalje biti dostupan u izvedbi s 5 vrata i kao karavan, a potonji će biti dostupan i u povišenoj Active izvedbi. Naravno, atraktivna ST izvedba će također biti i dalje u ponudi.

Focus sada ima novo lice koje donosi oštrije linije, a nova tanja i izduženija svjetla su dobila i novi svjetlosni potpis LED dnevnih svjetala. Također, prednja i stražnja svjetla sada serijski dolaze u LED izvedbi, a nova prednja maska i dizajn branika daju Focusu ''nabrijaniji'' izgled. Osim toga, u ponudu stižu i novi aluminijski naplatci, dok su promjene straga suptilnije i donose novu grafiku svjetala i redizajnirani branik.

Unutrašnjost je dobila nove boje i nova sjedala u ST izvedbi, a sve izvedbe dobivaju novu središnju konzolu s novim 13,2-inčnim multimedijskim sustavom i najnovijim SYNC 4 operativnim sustavom. No ovom prilikom komande klima uređaja, koje su do sada bile odvojene od zaslona, sada su integrirane u zaslon, pa će podešavanje biti puno teže i nespretnije. Naravno, tu su i kvalitetniji materijali koji se koriste prilikom izrade.

Pod poklopcem motora u ponudi ostaje jednolitreni turbo benzinac oznake EcoBoost koji je dostupan u nekoliko izvedbi – sa 100 KS i 125 KS u kombinaciji s ručnim mjenjačem, te u 48-voltnoj blagohibridnoj izvedbi sa 125 KS i 155 KS, koji su kombinirani s ručnim ili automatskim mjenjačem. Focus će i dalje biti dostupan s turbo dizel motorom i to u dvije izvedbe – 95 KS i 120 KS, koji serijski dolaze s ručnim mjenjačem, dok je kod snažnije izvedbe u opciji i automatik.

Ford se nije odrekao sportske izvedbe Focusa ST, koja je dobila i novu Mean Green boju, koju smo upoznali na modelima Fiesta ST i Puma ST, a pokreće ga 2,3-litreni turbo benzinski motor koji nudi maksimalnu snagu od 280 KS, a kupci mogu birati između 6-stupanjskog ručnog ili 7-stupanjskog automatskog mjenjača. Osim toga Focus ST je dobavljiv kao kompaktna izvedba s 5 vrata i kao karavan, a obje izvedba mogu pojuriti sve do 250 km/h, dok im za ubrzanje od 0 do 100 km/h treba 5,7 sekundi (5,8 sekundi karavan).

Prodaja redizajniranog Focusa kreće uskoro, a cijene redizajnirane izvedbe se ne bi trebale puno mijenjati u odnosu na sadašnje.