Stigao redizajnirani Citroen C5 Aircross

Citroen je obnovio kompaktni SUV C5 Aircross, jedan od svojih najprodavanijih modela, koji sada donosi novi i moderniji izgled s novim dizajnerskim jezikom sprijeda, koji donosi nov izgled svjetala i maske motora, kao i donjeg dijela branika koji podsjeća na onaj s nedavno redizajniranog C3 Aircrossa.

Nova je i grafika stražnjih svjetala, kao i branik straga, a tu je i nov dizajn 18-inčnih aluminijskih naplataka, te krovnim nosačima i poklopcima retrovizora u sjajnoj crnoj boji. Unutrašnjost donosi još naprednija Advanced Comfort sjedala, a tu je i nova središnja konzola s novim 10-inčnim multimedijskim zaslonom, a sve je upotpunjeno s kvalitetnijim materijalima, kao i još dužim popisom sigurnosnih sustava koji se ugrađuju u ovaj model.

Za pogon se koriste 3-cilindrični 131 KS snažan turbo benzinac u kombinaciji s 8-stupanjskim automatikom ili 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, 4-cilindrični turbo dizelaš sa 131 KS koji serijski dolazi sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, dok je u opciji 8-stupanjski automatik. Top ponudu pokreće plug-in hibridni sklop koji razvija maksimalnu snagu od 225 KS, dok ugrađena baterija nudi mogućnost vožnje na struju do 70 km, te do maksimalne brzine od 135 km/h.

Prve kilometre smo napravili po zagorskim bregima, gdje se redizajnirani C5 Aircross pokazao kako je i dalje iznimno udoban s dobrim sjedalima, ali i prilično okretan. Vozili smo izvedbu s turbo dizel motorom i moramo priznati kako nam je pomalo nedostajao ''brundavi'' zvuk s kojim se susrećemo sve rjeđe i rjeđe. U kabini je sada ugodnije i radi boljeg dizajna, a multimedijski zaslon je puno čitljiviji. No sve detalje ćemo iznijeti uskoro, kada nam u ruke stigne testni primjerak.

Kod nas će novi C5 Aircross biti dostupan sa svim kombinacijama motora i mjenjača, a u ponudi su tri paketa opreme – Feel, Shine, Shine Pack. Već početni model donosi dvozonsku klimu, 18-inčne aluminijske naplatke, digitalnu instrument ploču i sigurnosni paket, a cijene kreću od 30.890 eura (232.740 kn) za početni benzinac, 33.989 eura (256.085 kn) za početni dizelaš, odnosno 45.313 eura (341.409 kn) za početni plug-in hibrid.