Volkswagen ID. Buzz sa sedam sjedala

Volkswagen je prošle godine predstavio zanimljivi ID. Buzz koji je nastao na modularnoj električnoj platformi (MEB) Volkswagen grupe, na kojoj voze i Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq, Audi Q4 e-tron…

Praktični monovolumen se nudi u putničkoj i teretnoj izvedbi, a tržište ga ja odlično prihvatilo. Ponuda je sada proširene izvedbenom s dugačkim međuosovinskim razmakom (LWB) koja nudi i treće red sjedala, odnosno mogućnost prijevoza sa sedam osoba.

LWB izvedba je dugačka 4962 mm, odnosno 250 mm više u odnosu na standardnu izvedbu, što je postignuto većim međuosovinskim razmakom od 3.239 mm.

Osim dodatnog reda sjedala. ID. Buzz LWB je dobio i veću bateriju 85 kWh (neto) koja je već prikazana u modelu ID. 7, ali kupci mogu birati i manju baterija od 77 kWh koja se ugrađuje u kraći model. U slučaju ugradnje veće baterije doseg bi trebao biti oko 500 km.

Nova baterije omogućuje i veću snagu punjenja od 200 kW, što znači punjenje od 10 do 80 posto razine napunjenosti za 25 minuta.

Također, ID. Buzz je dobio i novi pogonski sustav s elektromotorom snage 210 kW (286 KS) na stražnjoj osovini (također premijerno prikazan i ID.7), koj oi osigurava ubrzanje do 100 km/h za 7,9 sekundi.

Verzija s pogonom na sve kotače (GTX), s dodatnim motorom na prednjoj osovini i ukupnom snagom od 250 kW (339 KS) najavljena je za 2024. godinu. Ubrzanje od 0 do 100 km/h modela ID. Buzz GTX4 je 6,4 sekunde.

Kao i kod ostalih električnih modela i ovdje se baterije pune pri usporenju kad motor radi u generatorskom modu te kinetičku energiju pretvara u električnu.

U automatskom "D" režimu nakon otpuštanja papučice "gasa", usporenje je vrlo malo i ID. Buzz se praktički slobodno kotrlja.

Aktiviranjem ("B") režima pomoću polugice s desne strane upravljača (koja služi i kao "mjenjač") razina usporenja, odnosno rekuperacije, značajno se povećava te gotovo da nije potrebno koristiti papučicu kočnice.

Moguće je postići usporenje od 0,3 g, odnosno snagu rekuperacije od 100 kW, što poboljšava energetsku učinkovitost, ali i štedi kočnice

Ovisno o konfiguraciji, ID. Buzz može imati pet sjedala (2/3), šest sjedala (2/2/2) s pojedinačnim sjedalima i naslonima za ruke u drugom redu sjedala te kao vozilo sa sedam sjedala (2/3/2). Suvozačevo sjedalo, bočna sjedala drugog reda te sjedala u trećem redu serijski su opremljena sidrištima za dječje sjedalice ISOFIX i Top Tether.

Također, ovisno o konfiguraciji ID. Buzz nudi prtljažni prostor obujma do 2.469 litara.

Novi panoramski stakleni krov "Smart Glas" ima prozirnu staklenu površinu od 1,5 m² (1,54 × 0,93 m), koja se proteže se u cijelosti preko prvog i drugog reda sjedala.

Ovisno o željama, "Smart Glas" može biti potpuno proziran ili neproziran čim se upravlja odgovarajućim komandama il glasovnim upravljanjem.

U odnosu na već poznatu izvedbu, ID. Buzz LWB ima i novi head-up display kao i novi infotainment sustav koji radi brže te s logičnije postavljenim komandama.

ID. Buzz LWB u Hrvatsku stiže početkom 2024. godine.