Renault 4 iz 1961. napravio je revoluciju na automobilskom tržištu i stekao kultni status.

Bio je to prvi Renaultov obiteljski automobil s motorom postavljenim naprijed, a nije imao kardanski tunel pa je pod bio ravan.

Prostran i snalažljiv automobil za vožnju po gradovima, ali i farmama, radnim danima i vikendima, na posao i praznike.

Postao je omiljeni automobil ljudi u više od 100 zemalja, a Renault je ukupno proizveo više od 8 milijuna primjeraka Renaulta 4.

Renault 4 E-Tech electric...

Iako se umirovio 1999. nakon više od 40 godina karijere u njemačkom proizvođaču automobila, pri čemu je posljednje 24 proveo kao šef dizajna, Saccovo nasljeđe je i dalje živo.

Njegov dizajn kulte G klase iz 1979. i dalje je nepromijenjen, čak i u električnoj izvebi.

"Bruno Sacco ostavio je trajan trag u tvrtki svojim kultnim dizajnom i svojom strašću za estetikom", istaknuo je trenutni šef dizajna u Mercedes-Benzu, Gorden Wagoner.

Sacco je rođen 12. studenoga 1933. u Udinama i rano...

Iako se radi o prijedlogu, očekuje se kako će ga Bidenova administracija usvojiti do kraja mandata (20. siječnja 2025.), a posljedice bi bile dalekosežne jer se prijedlog ne odnosi samo na vozila, već i na instalirane komponente.

To znači da bi potencijalno bila pogođena ne samo vozila proizvedena u Kini, već i ona koja koriste zabranjene komponente u svojim hardverskim ili softverskim sustavima.

Također, prijedlog se odnosi i na komponente iz Rusije, iako one igraju tek manju ulogu u automobilskoj...

Dacia još od 2010. godine nudi dvogorivne motore s pogonom na benzin i ukapljeni naftni plin, a sada je prodala milijunti primjerak takvog vozila (ukupno u svim zemljama prodaje)!

Dvogorivni sustav koji se od 2020. naziva ECO-G100 razvija okretni moment od najviše 170 Nm pri 2000 o/min te pruža brojne prednosti zahvaljujući svestranim obilježjima: 

Snažniji je od benzinske inačice (za 10 KS i 10 Nm), troši 10 % manje goriva i ispušta 10 % manje emisija CO ₂. Budući...