Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST
- Objavljeno u TESTIRALI SMO...
Bogatstvo opremljenosti se osjeti na svakom centimetru koji smo dotaknuli na vozilu tijekom testa - kromirane kvake na vratima izvana pozivaju na luksuz, na kvakama se nalaze gumbići putem kojih se Fiat 500x otključava bez upotrebe ključa, a isto tako ključ nam nije potreban niti za pokretanje ovog vrlo zabavnog i agilnog motora.
U interijeru pronalazimo sjedala u kombinaciji koža-tkanina, ugodna, udobna i sportski orijentirana kada se odlučimo poigrati s pogonom na sve kotače pa kroz zavoje prolaziti brže i brže. Odmah nam se svidio središnji dio od matirane (teksturirane) plastike koja na dodir izaziva ushićenje. Kromirani detalji se mogu vidjeti na posebnim kvakama na vratima, na predivnim kružnim prekidačima automatske dvozonske klime, oko infotainment sustava s ekranom osjetljivim na dodir te poveći dio koji okružuje ručicu ručnog 6-stupanjskog mjenjača, promjenu načina vožnje i električne ručne kočnice.
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (01)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (02)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (03)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (04)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (05)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (06)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (07)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (08)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (09)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (10)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (11)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (12)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (13)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (14)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (15)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (16)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (17)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (18)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (19)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (20)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (21)
Nezaobilazni su lijepi natpisi 500 na sjedalima i na gornjem pretincu za rukavice za suvozača (postoje dva pretinca ispred suvozača, plus još jedan ispod središnjeg naslona za ruke). Kad se pogleda sve do sada nabrojano, zaključujemo kako je testirani Fiat 500x zaista poseban automobil koji nas je veselio pri svakom ulasku u vozilo. Spomenimo još i na dodir mekani gornji dio kokpita (na prednjim vratima su obloge nešto tvrđe iako izgledaju kao da su mekane dok su na stražnjim vratima od tvrde plastike), dva krovna prozora od kojih prednji ima mogućnost i da se otvori pa uživamo u vožnji za lijepog vremena. Ako je vrijeme ružno, zatvaramo krov te navlačimo zaštitne tapete kako nas sunce ne bi udaralo u glavu.
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross (1)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross (2)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross (3)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross (4)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross (5)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross (6)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross (7)
I izvana je Fiat 500x poseban i lijep, po mnogima koji su pogledali automobil na testu - prednja svjetla su posebna i uočljiva već iz daljine, hauba s mišićavim stavom je također upečatljiva, a kako ćete s ovim 4x4 automobilom moći sići i s asfalta postoje i zaštite u prednjem i stražnjem dijelu te plastične zaštite oko cijelog donjeg dijela karoserije ukoliko teren ne bude ravan nego baš zahtjevan za savladavanje. I straga je Fiat 500x lijep - kromirana lajsna ispod znaka Fiat i oznake modela te kromom zaokružena stražnja svjetla u 3D stilu čine ga interesantnim za gledanje i proučavanje linija.
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (01)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (02)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (03)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (04)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (05)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (06)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (07)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (08)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (09)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (10)
Fiat 500x 2.0 Mjet 140 AWD Cross TEST (11)
Mjesta u vozilu ima solidno za ovu klasu - izdašno na prednjim sjedalima, osrednje ali dovoljno na stražnjim na kojima se nešto više sjedi te u povećem prtljažniku obujma 350 litara.
Infotainment za prikaz informacija koristi nešto manji za današnje standarde ekran od 5 inča osjetljiv na dodir na kojem se uz klasične USB i Aux priključke prikazuju karte TomTom navigacije. Imate li puno gigabajta u svojem paketu pametnog telefona, slobodno spojite mobitel preko Bluetootha i slušajte glazbu s YouTubea. Zvuk je dobar, prostran i dinamičan uz mogućnost prilagodbe visokih, srednjih i niskih tonova te prilagodbe jakosti glasnoće zvuka ovisno o brzini vožnje. Dobro je riješeno i glasovno upravljanje, a sviđa nam se postav tipki za glasnoću s donje strane upravljača pa nisu vidljivi ispred naših očiju, ali su nam ergonomski dobro postavljeni.
Ispod haube se nalazi 140 KS snažan dizelski motor koji daje vrhunske performanse na cesti - agilan je, papučica gasa trenutno reagira, a odabirom Sport načina vožnja postaje uzbudljiva, uz tvrdi upravljač i vrlo precizan osjećaj na papučici gasa. Siđemo li s asfalta ili ako je podloga vlažnija odnosno skliskija tada koristimo Traction način vožnje dok se u svim normalnim uvjetima koristi Auto(matski) način vožnje. Pogon na sve kotače se prebacuje automatski, ovisno o uvjetima na cesti, može se na ekranu unutar instrumenata pratiti u kojem omjeru se koristi pojedini pogon, odziv je jako dobar pa nema iznenadnih situacija u kojima nam vozilo neće pomoći sa svojom pameti i ugrađenim tehnologijama. Ovjes je s obzirom na međuosovinski razmak od 2570 mm nešto tvrdi.
U ponudi motora još se nalaze 1.3 Mjet s 95 KS, 1.6 Mjet sa 120 KS te benzinci 1.6 ETorq sa 110 KS i 1.4 MAir sa 140 KS. Možete uz 2.0 Mjet motor kakav smo imali na testu odabrati i automatski pogon, dok je AWD pogon dostupan također samo na testiranom modelu.
Početna cijena za Fiat 500x starta od 142.667 kuna za dizelski 1.3 s 95 KS, benzinci su dostupni od 143.427 kuna (1.6 ETorq sa 110 KS). 4x4 priča počinje od 199.219 kuna, koliko i košta testirani Fiat 500x 2.0 MJet sa 140 KS dok je ista inačica s automatskim mjenjačem dostupna za 230.747 kuna.
Fiat 500x je od prvog pojavljivanja zanimljiv automobil zbog svojeg dizajna, a kada tome pridodamo i odlične motore te mogućnost punokrvnog SUV-a s pogonom na sve kotače dobijemo zanimljiv gradski SUV koji se može koristiti i kao vozilo za obitelj s kojom ćete krenuti i na duži put, uz zabavu u vožnji koju pružaju motorizacija, panoramski prozori te multimedija.
