Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD Style TEST
- Objavljeno u TESTIRALI SMO...
Nova Kia Sportage, kompaktni SUV sad već u četvrtoj generaciji upečatljiv je na cesti sa svojom novom "njuškom" koja asocira na tigrova usta, ima izražena ramena, agresivniji dizajn nego prethodnik koji se proizvodio od 2010. do 2016. Dobila je i vrlo moderna stražnja svjetla. Cijeli automobil izgleda kao punokrvni SUV, iako smo s prednjim pogonom vozilo vozili samo po asfaltu. U tom se dijelu turbodizelski četverocilindrični motor obujma 1,7 litara i snage 115 KS ponaša vrlo dobro.
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (1)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (2)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (3)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (4)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (5)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (6)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (7)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (8)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (9)
Povući će nas snažno već ispod 2000 okretaja (najveći okretni moment od 280 Nm dostupan je u području već od 1250 pa do 2750 okr/min), ručni mjenjač sa šest stupnjeva pruža dobar osjećaj u našoj ruci, a upravljač s električnim servom je prosječno precizan te ima nešto mekši odaziv.
Kod Kije Sportage najzanimljiviji je svakako vozački položaj - povišen je, pregledan te uz prednje i stražnje parking senzore pruža lako upravljivo vozilo koje se ugodno koristi kako u gradu tako i na otvorenoj cesti. Jasno, na otvorenoj cesti ne očekujemo baš neke performanse jer povišena karoserija znaci i veći otpor zraka.
Sportage na nešto većim brzinama vožnje, iznad 60 km/h nudi i svojevrsnu asistenciju u vožnji preko Lane Assist sustava koji zadržava vozilo unutar vozne trake (LKAS) pa se upravljač, praktički, u vožnji po kolniku s bijelim linijama s obje strane naše vozne trake može i pustiti iz ruku. Naravno, vozilo nas upozorava kako ruke ipak moramo imati na volanu, a spomenuti Lane sustav potpomaže u vožnji te prateći bijele crte omogućuje da manje koristimo naše ruke. Praktički, kao što nam servo upravljač pomaže da lakše upravljamo vozilom tako nam i ovaj Lane sustav pomaže u vožnji. Nismo se baš u potpunosti usudili prepustiti vožnju samom vozilu jer uz uključen tempomat ispada kako doslovce možemo samo pasivno sudjelovati u vožnji.U Sportage je integriran još jedan pomoćni sustav, a to je indikator vozila u mrtvom kutu. Ukoliko se u drugoj voznoj traci nalazi neko vozilo, na retrovizoru će se pojaviti upozorenje da nije sigurno krenuti u pretjecanje ili pak skretanje iz naše vozne trake.
Kia Sportage je uz testirani 1.7 CRDi motor dostupna još i s 2.0 CRDi dizelskim motorima snage 136 i 185 KS te benzinskim motorima 1.6 GDi snage 132 i 1.6 T-GDi 177 KS. S pojedinim motorima je moguće kombinirati AWD pogon (1.6 T-GDi 177 KS, 2.0 CRDi 136 i 185 KS). U ponudi su tri opcije mjenjača - 6-stupanjski ručni i automatski je 7-stupanjski DCT automatski.
Pročitajte test Kia Sportage 2.0 CRDi 185 AWD A/T GT-Line
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (01)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (02)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (03)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (04)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (05)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (06)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (07)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (08)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (09)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (10)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (11)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (12)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (13)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (14)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (15)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (16)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (17)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (18)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (19)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (20)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (21)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (22)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (23)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (24)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (25)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (26)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (27)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (28)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (29)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (30)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (31)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (32)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (33)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style (34)
U interijeru Sportagea pronalazimo ugodna sjedala u kombinaciji kože i tkanine, središnji naslon za ruke s mekanom podlogom, veći dio kokpita je izrađen od mekanog na dodir materijala, a paše nam i kožom obloženi upravljač na kojem su smještene tipke za upravljanje zvukom, putnim računalom i javljanje na poziv.
Mjesta u interijeru ima sasvim solidno pa i više nego što očekujemo u ovom segmentu. Sportage je u odnosu na prethodnika narastao za 40 mm u dužinu (4480 mm), a povećan je i međuosovinski razmak za 30 mm, na 2670 mm. Povećan je i prtljažnik, s 465 na 503 litre.
Infotainment sustav se nalazi na 8-inčnom ekranu u kapacitivnoj tehnologiji, sučelje je uredno složeno bez prijevoda na hrvatski jezik, a tipkama ispod ekrana ulazimo u pojedine dijelove izbornika - navigaciju, radio, telefon, spajanje USB sticka i drugih uređaja. Zvuk se ugodno rasprostire po interijeru, može se prilagoditi visoke, srednje i niske tonove baš kako mi želimo. Spajanjem mobitela koji ima aktivan hotspot multimedijski sustav automobila se može spojiti i preko wireless veze na internet te dobiti podršku za neke online servise.
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (01)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (02)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (03)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (04)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (05)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (06)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (07)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (08)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (09)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (10)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (11)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (12)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (13)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (14)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (15)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (16)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (17)
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 2WD EX Style TEST (18)
Početna cijena za Kiju Sportage, za 1.6 GDi 2WD motor je 166.990 kuna dok dizelska ponuda 1.7 CRDi 2WD starta od 181.990 kuna. Testni 1.7 CRDi Sportage ovako opremljen kao što ga imali na testu ima cijenu 243.040 kuna (uz uključenu metalik boju, za 3050 kuna).
Kia Sportage je na našem, kao i na velikom broju tržišta vrlo popularan crossover SUV model, a 7-godišnje jamstvo, bogatije opremljen nego prethodnik i zanimljiv dizajn čine Sportage i dalje vrlo zanimljivim automobilom za kupnju kojeg ćemo i u najnovijoj, četvrtoj generaciji viđati na našim cestama.
