Drive Control – dobrodošli u budućnost

image

Za 2015. redizajniran je model MKZ koji ispod poklopca motora nudi benzince 2.0 EcoBost sa 240 konjskih snaga iz Focusa RS , 3.7 V6 sa 300 konjskih snaga te hibridni 2.0 sa ukupno 188 konja. Tu je i Push-button Shift funkcija sekvencijalnog mjenjača. Umjesto tipki parametara rada mjenjača smještenih između dva sjedala iste se nalaze na središnjem grebenu.

Novo za 2015. je takozvani Lincoln Drive Control sustav koji se sastoji od CCD-a (continously controlled damping) , promjenjivog rada upravljača te...

(0 glasova)

Twin clutch transmission – mjenjač s dvije spojke

image

Radi se o mjenjaču sa dvostrukom suhom spojkom, koji se sastoji iz dvije mjenjačke kutije posložene paralelno jedna uz drugu. Unutar jedne mjenjačke kutije su 1.,3.,i 5. brzina, dok su unutar druge mjenjačke kutije smještene 2., 4., i 6. brzina. Obje mjenjačke kutije su stalno spojene na glavnu mjenjačku polugu te omogućavaju odabir slijedeće brzine dok je trenutna još aktivirana. Na taj način nema kašnjenja u izmjenama brzina. Zahvaljujući ovoj arhitekturi, Alfa TCT osigurava besprekidnu isporuku okretnog momenta i energije,...

(0 glasova)

Zračni jastuci za putnike na stražnjem sjedalu

image

Već godinama proizvođači rade na posve novoj generaciji stražnjih zračnih jastuka koji bi trebali spriječiti udar glave o stražnji dio naslona prednjih sjedala te smanjiti opasno zatezanje pojasa ugradnjom zatezača programiranog otpuštanja. Tvrtka TRW Automotive Holdings Corporation razvija sustav jastuka koji iskaču iz naslona prednjih sjedala. Ovakva koncepcija omogućava bolji prihvat tijela u naletu, samim time i mekšu amortizaciju. Mana je što se mijenja razmak između stražnjeg naslona i putnika na stražnjim sjedalima, ovisno o uzdužnom položaju sjedala te kutu...

(0 glasova)

Električni turbo za 272 konjske snage

image

Novi VW-ov dvolitreni twin-turbo TDI motor postavlja neka nova mjerila u klasi i podiže letvicu vrlo visoko. Dakle, novi motor proizvodi se u dvije varijante. Slabiji razvija 240 konjskih snaga i čak 500 Nm najvećeg okretnog momenta pri svega 2.200 okretaja. Od toga je čak 300 Nm dostupno od 1.400 okretaja. Dakle, pri svim rasponima okretaja motor vuče kao lokomotiva. No, to nije sve. Naime, snažnija inačica je još opremljena i električnom turbinom koja se vrti od okretaja praznog hoda...

(0 glasova)

Novi Focus, redizajnirani turbak!

image

Fordov 1.0 EcoBoost turbo benzinac predstavlja najvažniji motor u dosadašnjoj povijesti ovog proizvođača te treću godinu zaredom postavlja nova mjerila u klasi. Mali agregat ima svega tri cilindra zapremine 999 kubičnih centimetara, ali i niz naprednih tehničkih rješenja. Primjerice blok motora izrađen je iz lijevanog željeza čime se postiglo da se motor zagrijava za upola kraće vrijeme nego motori s aluminijskim blokom. Motor ima direktno ubrizgavanje goriva, dva bregasta vratila, sustav varijabilnog upravljanja (Ti-VCT) ventilima te turbo puhalo. Mali, u...

(0 glasova)

Bilo kuda, tablet svuda!

image

Tableti u Q7 će svakako koristiti poslovnim korisnicima, ali i mlađoj populaciji te će pružiti do sada neslućene mogućnosti zabave u vožnji. Tableti se učvršćuju na postolja sa stražnje strane prednjih sjedala. Posebno su prilagođeni tako da se u slučaju sudara sami otkopčaju i skliznu na pod kako ne bi nanijeli potencijalne ozlijede putnicima. Imaju Android operacijski sustav, Nvidia Target 4 procesore, 32 GB interne memorije te su opremljeni Bluetooth i NFC opcijama bežičnog povezivanja. Naravno, tu je i ugrađena...

(0 glasova)

Komunicirajte s drugim vozačima preko njihove registarske pločice

image

Aplikacija Carcom je messenger aplikacija za anonimnu komunikaciju između vozača/vlasnika vozila putem registarske oznake koja je vidljiva svima. Aplikacija veličine 2,9 MB dostupna je za pametne telefone na Googleovom i Appleovom storeu (na Android telefonu morate imati verziju 4.0 ili noviju), a za korisnike koji ne posjeduju smartphone postoji i web verzija na adresi www.carcom.me . Podržani jezici su engleski i njemački.

Razlozi za korištenje aplikacije Carcom su zanimljivi i zaista korisni: -na drugom su vozilu ostala uključena svjetla -tuđe...

(0 glasova)

Jaguar Ingenium – motori budućnosti

image

Srce motora čini cilindar zapremine točno 500 kubičnih centimetara. Ovisno o modelima automobila nudit će se tri, četiri i šest cilindrični turbo benzinci i turbo dizelaši. Prema najavama u fazi testiranja su motori zapremine 1.500, 2.000, 3.000 i 4.000 kubičnih centimetara. Najslabiji motor trebao bi razvijati oko 120 konjskih snaga i 300 Nm okretnog momenta. Veći dvolitreni razvijat će oko 190 konjskih snaga i čak 400 Nm. Motori bi trebali emitirati ispod 100 g CO2/km. Za najsnažnije modele još nema...

(0 glasova)

Gume koje smanjuju buku u vozilu za 4 decibela

image

Smanjenje buke u unutrašnjosti vozila od 4 dB postignuto je korištenjem Goodyearove tehnologije Sound COmfort i Dunlopove Noise Shield koje imaju za cilj smanjiti buku u vozilu koja nastaje prilikom kotrljanja guma po kolniku. Umetak od poliuretanske pjene sastoji se od otvorenih ćelija na unutarnjoj površini gume i učinkovito prigušuje rezonanciju kontaktne površine te se za 11 decibela ublažava vrhunac frekvencije zvuka unutar gume koja nastaje pri kotrljanju gume po kolniku.

Iz Goodyeara i Dunlopa izjavljuju da su njihove nove...

(0 glasova)