Nova platforma za električni i hibridni pogon

Peugeot 3008 je jedan od najvažnijih modela francuskog proizvođača još 2016. kada je predstavljen kao SUV (umjesto monovolumena).

Od tada je prodano više od 1,32 milijuna primjeraka, odnosno u prosjeku više od 150.000 godišnje.

e-3008 je prvo vozilo na Stellantisovoj platformi STLA Medium, jednoj od četiri nove arhitekture koje grupa postavlja kako bi pomogla u postizanju globalnog cilja od 50 posto prodaje isključivo na električni pogon do 2030.

Novi 3008, dugačak je 4.540 mm, odnosno gotovo je 100 mm duži od trenutne generacije, što je što je omogućilo zadržavanje ponude prostora unatoč fastback dizajnu.

Obujam prtljažnika od 520 litara identičan je postojećem modelu u izvedbi pogona na prednje kotače, dok je kod modela s pogonom na sva četiri kotača čak i veći, na 470 litara (sada 395 litara).

Potpuno električni modeli nudit će se s pogonom na prednje kotače, s jednim električnim motorom snage 157 kW (210 KS) i dosegom od 525 km (baterija 73 kWh), izvedba s produženim dosegom s pogonom na prednje kotače, s motorom od 170 kW (230 KS) i dosegom od 700 km (baterija 98 kWh), te izvedba s dva motora i pogonom na sve kotače s ukupno 240 kW (320 KS) i dosegom od 525 km (baterija 73 kWh).

U početku će bateriju za 3008 isporučivati FinDreams, podružnica kineskog BYD-a, dok gigatvornica u vlasništvu Stellantisa, TotalEnergiesa i Mercedes-Benza ne počne s proizvodnjom.

Osim potpuno električnog modela, u ponudi će biti i hibridna izvedba s 1,2-litarskim motorom sa 136 KS, odnosno plug-in hibridni model s 1,6-litarskim motorom sa 195 KS.

Električni motori koji se koriste za pogon razvijeni su unutar tvrtke u Stellantisovom zajedničkom ulaganju s Nidecom, a proizvode se u Tremeryju u Francuskoj.

Najveća snaga AC punjenja je 11 kW, odnosno opcijski 22 kW, dok je najveća snaga na istosmjernom DC punjaču 160 kW.

Dostupne su dvije vrste AC ugrađenih punjača, standardna jedinica od 11 kW i dodatna jedinica od 22 kW. DC utičnica prihvaća do 160 kW.

Peugeot ističe i mogućnost pametnog punjenja, koje prilagođava vrijeme i brzinu punjenja kako bi se optimizirali troškovi te mogućnost punjenja električnih uređaja poput e-bicikla ili uređaja.

Funkcija Plug & Charge pojednostavnjuje postupak punjenja i ako je punionica kompatibilna s funkcijom Plug & Charge, nakon spajanja kabela automatski obavlja autorizaciju te započinje punjenje.

U novom 3008 Peugeot je spojio dva od tri glavna elementa i-Cockpita, head-up zaslon i veliki središnji dodirni zaslon, koji su integrirani u zakrivljeni panoramski zaslon.

Time je dobiven jedinstveni 21-inčni zaslon visoke rezolucije koji se proteže s lijeve strane armaturne ploče do središnje konzole.

Novi 3008 na tržište stiže početkom 2024., a Peugot je najavio i novi E-5008, odnosno električni SUV više klase.