Novi Audi Q7 lakši 325 kg
- Objavljeno u PREDSTAVLJAMO
Novi Audi Q7 2015 bit će 325 kilograma lakši nego prethodnik (1995 kilograma za 3.0 TDI motor), a iz Audija izjavljuju i kako će druga generacija za 26% biti učinkovitija. Najavljuje se i prvi dieselski plug-in hibrid s quattro pogonom.
Niski centar težišta također će biti karakteristika novog Audija Q7, a vanjske su dimenzije smanjene za 37 mm, na 5,05 metara, ali prostora u unutrašnjosti ima više; i za putnike i za prtljagu. Nova je šasija. Potrošnja je kod TFSI motora smanjena za 28%, a kod TDI za 23%.
Audi Q7 2015 (1)
Audi Q7 2015 (2)
Audi Q7 2015 (3)
Audi Q7 2015 (4)
Audi Q7 2015 (5)
Audi Q7 2015 (6)
Audi Q7 2015 (7)
Audi Q7 2015 (8)
U ponudi motora ovog velikog SUV-a s pogonom na sve kotače su 3.0 TDI s 272 KS i 3.0 TFSI snage 333 KS. I dok dizelaš do stotke ubrzava za 6,3 sekundi, dvije stotinke manje je za isti posao potrebno TFSI motoru. Dizelaš, prema tvorničkim podacima, troši u prosjeku 5,7 litara na 100 kilometara, emitirajući pri tome 149 grama CO2 po kilometru.
Audi Q7 se može pohvaliti da je prvo produkcijsko vozilo u svijetu koje ima prilagodljivi tempomat sa sustavom pomoći u slučaju prometnih zastoja.
Novost je Audi Q7 e-tron quattro - potrošnja je samo 1,7 litara na 100 kilometara, uz emisiju od 50 g/km CO2. Bit će to prvi plug-in hibrid s Audijevim znakom i dieselskim 6-cilindričnim motorom, uz ukupnu snagu od 373 KS i ukupni okretni moment od 700 Nm. S napunjenom baterijom može prijeći udaljenost od 56 km. Radi o prvom dieselskom plug-in hibridu na svijetu s quattro pogonom na sve kotače u segmentu premium SUV modela.
U unutrašnjost stiže druga generacija modularne infotainment platforme, Audijev virtualni kokpit, a novi MMI touch sustav s velikom dodirnom površinom čini upravljanje ovim sustavom dječjom igrom. Na stražnjim sjedalima bit će Audijev tablet, a integracija pametnih telefona bit će izvediva uz obje danas najpopularnije platforme - Google Android Auto i Apple CarPlay.
