Novi Nio ET9 koristi 900 V arhitekturu

Nio ET9 za pogon koristi dva elektromotora, indukcijski asinkroni motor snage 180 kW na prednjoj osovini te sinkroni motor s trajnim magnetima snage 340 kW straga, što rezultira ukupnom snagom od 520 kW (697 KS).

Najvažnija novost je što je ET9 prvi automobil koji koristi 900 V arhitekturu, a Nio ističe kako je maksimalna brzina punjenja baterija kapaciteta 120 kWh čak 600 kW.

Baterija se sastoji od cilindričnih ćelija 46105 s gustoćom energije od 292 Wh/kg, a uz navedenu brzinu punjenja, energija za 255 kilometara vožnje trebala bi se napuniti za pet minuta.

ET9 ima četiri sjedala, duljina je 5,33 metra, širina 2,02 metra te visina 1,62 metra. Međuosovinski razmak je 3,25 metara, a kotači od 23 inča imaju središnje poklopce koji se ne pomiču, što čini logotip Nio vidljivim u svakom trenutku.

Također, Nio ističe kako ET9 ima 17 tehnologija koje se prvi put koriste u svijetu te 525 prijavljenih patenata, postavljajući nove tehnološke standarde za električna vozila.

Očekivano, unutrašnjost ima puno ekrana, središnji infotainment zaslon mjeri 15,6 inča, a tu su i dva ekrana dijagonale 14,6 inča za putnike straga.

Putnicima na stražnjim sjedalima na raspolaganju je hladnjak, sjedala se mogu nagnuti za 45 stupnjeva osiguravajući optimalnu udobnost.

Prilikom predstavljanja ET9, Nio je također predstavio svoju stanicu za izmjenu baterija četvrte generacije kao i punjač snage 640 kW.