Novi Volkswagen ID3 GTX i ID7 Tourer GTX

Oznaci unatoč ID.3 GTX ima samo stražnji pogon, ali se radi o najsnažnijem električnom modelu koji se ugrađuje u neki električni Volkswagen pa je ovo pravi električni GTI.

Budući da je nakon obnove ID.3 ostao s istim elektromotorom od 150 kW, onda je novi pogonski sklop APP550 ugrađen u ID.3 GTX i to u dvije izvedbe.

ID.3 GTX u standardnoj izvedbi dolazi s motor snage 210 kW ( 286 KS), ali tu je i ID.3 GTX Performance koji ima još snažniju izvedbu s 240 kW (326 KS), što je najsnažniji elektromotor

U obje izvedbe najveći okretni moment je 545 Nm, što osigurava ubrzanje do 100 km/h za 6,0 s, odnosno ili 5,6 s u Performanse izvedbi.

Najveća brzina je 180 km/g (GTX) i 200 km/h (GTX Performance).

Osim toga, GTX je dobio i poboljšanu bateriju sa 79 kWh umjesto dosadašnjih 77 kWh pri čemu je najveća brzina punjenja 175 kW, a vrijeme punjenja 26 minuta.

Najavljen je i doseg do 600 km za GTX izvedbu.

Najnovija GTX linija također uključuje i ID.7 Tourer, koji je uz APP550 motor s 210 kW na stražnjoj osovini, dobio i elektromotor s 80 kW na prednjoj osovini.

Ukupna sistemska snaga je 250 kW (340 KS) što ID.7 Tourer GTX čini najsnažnijim karavanom s Volkswagenovim znakom ikad.

Veća baterija kapaciteta 86 kW premijerno je ugrađena u GTX model, ali će je dobiti i ostali ID.7 modeli. Nova baterija ima najveću snagu punjenja od 200 kW

ID.3 GTX i ID.7 Tourer GTX imaju saćastu prednju masku po uzoru na GTI modele kao i svjetlosnu grafiku tipičnu za GTX, dok su na karoseriji brojni elementi u crnoj boji visokog sjaja te sportski naplatci.

U unutrašnjosti su sportska sjedala s crvenim šavovima i natpisom GTX kao i poseban višenamjenski upravljač s natpisom GTX.

Usporedo s premijerom novog GTX modela, svi ID.3 modeli dobivaju novi infotainment zaslon veličine 12,9" kakav je ugrađen u ID.7 te ručicu mjenjača koja je sada ispod upravljača te je također preuzeta iz ID.7.

Tu je i najnovija verzija IDA glasovnog asistenta s ChatGPT integracijom.