Toyotina električna SUV ofenziva

Toyota je predstavila tri električna modela za europsko tržište: njihov prvi električni model bZ4X je dobio osvježeni izgled i novu tehnologiju, potpuno novi C-HR+, električni coupé SUV koji dijeli istu platformu te Urban Cruiser, nešto manji električni SUV, koji se proizvodi u Indiji.

Obnovljeni bZ4X stiže u drugoj polovici godine, a sada nudi dvije izvedbe baterije: s 57,7 kWh i 73,1 kWh (bruto) kapaciteta.

Mala baterija nudit će se samo s pogonom na prednje kotače, dok će veća baterija biti dostupna i s pogonom na sve kotače, a najavljeno je povećanje WLTP dosega sa 450 na čak 573 km.

Toyota je obnovila i pogonski sustav te upravljačku elektroniku gdje se sad koriste poluvodiči od silicij-karbida (SiC), što bi uz učinkovitost trebalo povećati i snagu.

Osnovna verzija s malom baterijom ima snagu od 123 kW, dok se u izvedbama s velikom baterijom snaga kod verzija s prednjim pogonom povećava sa 150 kW na 165 kW.

Izvedbe s pogonom na sve kotače isporučivat će ukupno 252 kW snage.

Najveća snaga punjenja ostaje 150 kW, ali je poboljšano predkondicioniranje baterije što će omogućiti bolje performanse punjenja u širem rasponu uvjeta.

Vanjski izgled je malo dotjeran, a unutrašnjost je dobila novu središnju konzolu i redizajniranu instrumentnu ploču, dok je infotainment zaslon veličine 14" sada serijska oprema

Iako dijeli ime s postojećim hibridnim modelom, C-HR+ je potpuno električni a pogonski sklop, s dvije opcije baterije te tri razine snage od 123, 165 i 252 kW, gotovo je isti kao kod modela bZ4X.

Razlika je što velika baterija u modelu C-HR+ ima bruto kapacitet od 77 kWh, što bi trebalo osigurati doseg do 600 km, dok manja baterija ostaje na 57,7 kWh, kao i najveća snaga DC punjenja od 150 kW.

Dizajnerski je C-HR+ na tragu modela C-HR kojeg su kupci odlično prihvatili, a kao dodatni argument Toyota nudi jamstvo od 10 godina ili milijun kilometara s Battery Care Programom.

Uvjet je godišnja provjera stanja baterije ili vrijedi poznato jamstvo od osam godina ili 160.000 kilometara.

Urban Cruiser je električni SUV u B-segmentu, odnosno klasu ispod bZ4X i C-HR+, a ovaj je model proizvod suradnje sa Suzukijem te dijeli tehnologiju s e-Vitarom i proizvodi se u Indiji za svjetska tržišta.

I ovdje se nude dvije baterije i tri pogonske verzije, pri čemu je mala baterija s kapacitetom od 49 kWh dostupna je samo s pogonom na prednje kotače snage 106 kW.

Za ovaj je model najavljen doseg do 300 km, što se s velikom baterijom od 61 kWh i prednjim pogonom sa 128 kW povećava na 400 km.

Model s pogonom na sve kotače s ovom baterijom ima ukupnu snagu od 135 kW, a Toyota ovdje najavljuje doseg oko 350 km.

Obje opcije baterija za Urban Cruiser koriste LFP ćelije, ali je jamstvo za bateriju isto. Odnosno ako želite 10 godina ili milijun kilometara jamstva (ili zajamčeni kapacitet od 70 posto stanja nakon tog vremena), također morate napraviti godišnju provjeru stanja baterije.

Cijene za još nisu poznate.