450KS i stražnji pogon za novi BMW M2 CS

Mnogi BMW-u zamjeraju što nova Serija 1 i Serija 2 Gran Coupe dolaze na novoj platformi i pogonom na prednje kotače, pa se smatra kako je ovo vjerojatno posljednji pravi ''mali'' BMW s oznakom M.

M2 CS pokreće trolitreni twin-turbo motor koji raspolaže s 450 KS pri 6.250 okretaja i 550 Nm okretnog momenta, a moguće ga je upariti sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem ili sa 7-stupanjskim M-DCT mjenjačem.

Maksimalna brzina kod obje izvedbe je 280 km/h, dok ubrzanje do 100 km/h s ručnim mjenjačem traje 4,2 sekunde, a s automatikom traje ravno 4 sekunde. Prosječna potrošnja ručnog mjenjača je 10,4-10,2 litre, dok je automatik nešto štedljiviji i prosjek mu je 9,6-9,4 litre na 100 km.

BMW M2 CS se može pohvaliti i novim sportskim ispušnim sustavom, adaptivnim M ovjesom, a za uštedu u težini korišteno je mnogo dijelova koji su napravljeni od ugljičnih vlakana kao što su poklopac motora, spojleri, difuzor, krov i ostali, a ukupna težina praznog vozila 1.625 kg.

Serijski dolazi s 19-inčnim aluminijskim naplatcima i gumama 245/35 ZR19 sprijeda i 265/35 ZR19 straga, a tu su i crvena kočiona kliješta, a kao opcija se nude i karbon-keramičke kočnice.

Unutrašnjost je također dorađena i dolazi sa sportskim M sjedalima, ali i mnogo alkantare i ugljičnih vlakana, a već pri samom ulasku vas očekuje M2 CS oznaka na pragovima.

Za kraj ostaje cijena, koja u Njemačkoj starta od 95.000 EUR (oko 708.000 kuna), a početak prodaje se očekuje početkom sljedeće godine.