Dacia Jogger od sada dostupna i kod nas

Dacija je i domaćim kupcima ponudila potpuno novi model Jogger, model koji odlično kombinira čak tri karoserijska oblika - duljinu karavana, prostranost monovolumena i izgled SUV-a, što bi se posebno moglo svidjeti kupcima. Uz to, Dacia nudi i povoljnu cijenu, pa Jogger odlično kombinira omjer uloženo/dobiveno.

Jogger ima produženi međuosovinski razmak na popriličnih 2897 mm, a sve kako bi ulazak i u treći red sjedala bio lak, ali i kako bi svi putnici imali dovoljno prostora. Osim velikog međuosovinskog razmaka Jogger se može pohvaliti i udaljenošću karoserije od tla od 200 mm. A sve to je upakirano u karoseriju dugu 4547 mm, široku 1784 mm i visoku 1632 mm.

Jogger je dostupan u izvedbi s 5 i sa 7 sjedala, a sa svih 7 sjedala u upotrebi prtljažnik ima obujam od tek 160 litara, no s 5 sjedala u upotrebi,obujam mu raste na 595 litara. A kada se preklope sjedala u drugom redu onda mu je obujam velikih 1819 litara, te ujedno nudi i mogućnost prijevoza predmeta duljine do 1150 mm.

Unutrašnjost je preuzeta iz Sandera Stepway, što znači veliki multimedijski zaslon, opcijski automatski klima uređaj, ali donosi i neke jedinstvene stvari kao što su sklopivi stolići i držači čaša u drugom redu, dok putnici u trećem redu dobivaju prozore koji se mogu otvoriti prema van, zasebna sjedala i vanjske naslone za ruke.

A novosti ima i ispod poklopca motora, pa će osim već poznatog ECO-G motora najveće snage 100 KS s tvornički ugrađenom plinskom instalacijom, Jogger pogoniti i novi jednolitreni turbo benzinac s tri cilindra koji razvija maksimalnu snagu od 110 KS i koji dolazi u kombinaciji sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Već sljedeće godine bi trebao doći i hibridni pogonski sklop, pa će Jogger biti i prva Dacija dostupna u hibridnoj inačici.

Jogger će biti dostupan s tri paketa opreme - Essential, Comfort i Extreme. Serijska oprema osnovnog modela Essential donosi ESC, ABS, pomoć pri kretanju na uzbrdici, AFU, sustav aktivnog kočenja u nuždi, šest zračnih jastuka, ograničivač brzine, prednja LED svjetla za maglu, automatska prednja svjetla, el. podizače prednjih stakala i daljinsko centralno zaključavanje, Media Control (Informacijski 3,5″ crno-bijeli LCD između mjerača u TFT tehnologiji + Bluetooth veza + DAB radio + USB) i uzdužne krovne nosače crne boje, te ostalu opremu. Klima se na ovoj izvedbi doplaćuje 3.000 kuna.

Oprema Comfort pak donosi ručni klima uređaj, Media Display (8-inčni zaslon + zrcaljenje pametnog telefona s pomoću kabela + Bluetooth veza + 2 USB utičnice), prilagodljive krovne nosače, tempomat, stražnje parkirne senzore, automatske brisače i električne vanjske retrovizore, električne podizače stražnjih prozora te zatamnjena stražnja stakla. Najbogatiji paket opreme Extreme povrh nabrojenog donosi i automatski klima-uređaj, Dacia karticu ''Slobodne ruke'', stražnju kameru, preklopive stoliće na poleđini prednjih sjedala i 16-inčne crne aluminijske naplatke Mahalia black.

Cijene kreću od 121.900 kuna za Essential izvedbu, 135.400 kuna za Comfort izvedbu odnosno 142.900 kuna za Extreme izvedbu. Doplata za motor snage 110 KS je 2.000 kuna, a za izvedbu sa 7 sjedala treba doplatiti 7.000 kuna. Prve isporuke kreću već ovog mjeseca.