Start/stop sustavi - štede gorivo, ali postoji i druga strana medalje

image

Budući da u modernim automobilima sve parametre rada motora nadgleda centralni kompjutor motora, takozvana centralina motora , isti upravlja i radom start/stop sustava .Kada je auto ugašen na semaforu prilikom pritiska spojke i ubacivanja u prvu brzinu centralina u mili sekundi aktivira elektropokretač koji starta automobil, nečujno i gotovo neprimjetno. Start/stop sustav u svakom automobilu može se isključiti. Doima se savršenim!? No, nije!

Takvi automobili moraju imati predimenzionirani elektropokretač i akumulator. Za prosječnog kupca pravi problemi nastaju kada takav akumulator...

(0 glasova)

Ukapljeni ili tekući naftni plin - alternativa dizelu

Ukapljeni naftni plin dobiva se rafinacijom sirove nafte te ekstrakcijom nafte i plina. Pri normalnim temperaturama i tlaku isparava. Pohranjuje se u bocama pod pritiskom od najviše 88% kapaciteta boce čime se ostavlja mjesta toplinskom širenju. Auto plin ima do 20% manju emisiju CO2 nego benzinsko gorivo. Za ugradnju u automobile potrebna je instalacija koja se sastoji iz lijevka, spremnika, cijevi, priključaka, izmjenivača pritiska i injektora.

Izmjenjivač je ventil koji tekućinu pod tlakom pretvara u paru  pri atmosferskom tlaku prije...

(0 glasova)

Na koliko bara pumpati gume!?

image

U pravilu se brojke kreću oko 1,9 do 2,1 za stražnje odnosno 2,1 do 2,3 bara za prednje gume. Međutim, u iznimnim slučajevima gume se mogu dopuniti i više. Redovno kontroliranje stanja tlaka u gumama važno je iz nekoliko razloga. Prije svega, odgovarajuće napumpana guma omogućava bolji grip i trakciju te samim time i sigurnost na cesti. Ispuhana guma se više troši, povećava potrošnju goriva te je zbog oslabljenih bočnih stijenki automobil manje stabilan. Tlak u gumama bi trebalo jednom mjesečno...

(0 glasova)

Kako produljiti vijek trajanja turbine!?

image

Velika mana turbo motora usko je povezana sa učestalim startanjem i gašenjem automobila. Budući da se pod punim gasom turbo rotori mogu okretati i do 300.000 o/min potrebno je mnogo vremena kako bi se brzina vrtnje vratila u normalu. Dok god motor radi, turbina se podmazuje. Zato primjerice nakon snažnog pritiskanja gasa treba posljednjih nekoliko kilometara  prije gašenja motora voziti lagano te prilikom parkiranja ostaviti motor da radi 30-ak sekundi. Ne pridržavamo li se navedenog i ugasimo li motor prije...

(0 glasova)

Stiže prava zima, jel vam auto spreman?

image

Priprema vozila za zimu trebala je biti obavljena još prije nekoliko mjeseci, ali kako mnogi vozači odgađaju servise i servisne provjere do zadnjeg trenutka, vjerojatno mnogi od vas to još nisu učinili jer je vrijeme doslovce proljetno. Ipak, od petka 24. siječnja 2014. meteorolozi već danima najavljuju dolazak prave zime, a očekuje se i snijeg na cestama. HAK ima nekoliko savjeta pa provjerite na svojem vozilu jeste li spremni za snijeg i niže temperature.

U HAK-u smatraju kako redoviti servisni...

(0 glasova)

Hibridi - istine i zablude!

image

U praksi su najzastupljeniji hibridi koji kombiniraju motor s unutarnjim izgaranjem i elektromotor te se sastoje iz motora s unutarnjim izgaranjem , elektromotora, generatora, baterije te prijenosnog mehanizma. Elektromotori mogu biti spojeni s glavnim motorom i smješteni poprečno ili uzdužno iznad prednje osovine ili pak mogu biti smješteni u kotačima automobila čime se ostvaruje pogon na sve kotače. Za svoj rad elektromotor se napaja iz posebnih nikal metal hidrid (NI-MH) ili litij ionskih baterija (Li-Ion) smještenih u stražnjem dijelu automobila....

(0 glasova)

Filtar zraka - kako i kada mijenjati

image

Automobili se voze u različitim vremenskim uvjetima poput pustinje, snijega, makadama gdje ima mnogo prašine i velikih čestica koje mogu oštetiti motor ukoliko uđu u usis. Upravo iz navedenog razloga se na početak usisa zraka motora postavlja filtar. Obično se nalazi negdje na vrhu motora unutar plastičnog kućišta. Sam filter zraka može biti četvrtastog ili kružnog oblika, izrađen je iz papira ili posebnih sinetičkih materijala s velikim brojem saća na sebi. Upravo te saće imaju ključnu ulogu u zaustavljanju prašine...

(0 glasova)

Savjeti za sigurniju vuču

image

Četiri najvažnija savjeta za sigurniju vuču su: -provjeriti tlak u gumama i svjetla i na vozilu i na prikolici -provjeriti da je teret ispravno raspoređen i učvršćen -smanjiti brzinu u skladu s uvjetima na cesti -posebno paziti pri prelasku u drugi vozni trak i kod oštrih zavoja.

„ Zanošenje priključnog vozila “ je pojava u kojoj se priključno vozilo zanosi s jedne strane na drugu i ugrožava kontrolu vozila što može biti uzrokom nesreća za vozila koja vuku. Dakle, zanašanje...

(0 glasova)

Preporuke za vozače automobila i motocikala

image

Zbor automobilskih novinara HND-a savjetuje na što bi trebali pripaziti automobilisti:

- silueta motocikla je uska te je teško odrediti brzinu kretanja čemu pridonosi vrlo česta i jedno vrijeme trendovska crna boja motocikla/skutera te odjeće vozača koja ga čini još manjim i još manje uočljivijim

- gledati u retrovizor - pošto motocikl/skuter svojim tehničkim karakteristikama ima mogućnost znatno boljeg ubrzanja (zbog odnosa težina:snaga) – ako se dvokotač u jednom trenutku čini udaljen, već u slijedećem može biti znatno bliže

-...

(0 glasova)

Napunite zrakom gume

image

Posebna istraživanja pokazala su da je nepravilan tlak u gumama uzrok čak jedne od dvadeset prometnih nesreća u Europi, te da se 3 od 5 vozila voze s gumama koje su za 25 posto nedovoljno napuhane . Ista istraživanja potvrdila su direktnu vezu između tlaka u gumama i performansi automobila. Tako nedovoljno napuhana guma povećava zaustavni put na mokrim podlogama, predstavlja povećani rizik od eksplozije, smanjuje vrijeme trajanja guma, povećava potrošnju goriva i, konačno, ima negativne posljedice za okoliš zbog...

(0 glasova)
Pretplati se na ovaj RSS feed