4x4 brži od Ferrarija

Srce ovog dvojca činio je desetljećima već poznati Small Block V6 motor zapremine 4.3 litre koji je uz pomoć KKK turbopunjača razvijao 280 do 285 konjskih snaga i najveću vrijednost okretnog momenta od 340 Nm pri 3.200 okretaja u minuti.

GMC Syclone je od 0-100 km/h ubrzavao za nevjerojatne 4,3 sekunde, dok je Typhooneu zbog vrtloženja zraka u stražnjem tovarnom prostoru trebalo 4,5 sekundi. Četverobrzinski automatski mjenjač hydradrive omogućavao je dostizanje maksimalne brzine od 200 km/h. Samo za ilustraciju, tih godina je Porsche 911 Turbo s 300 KS ubrzavao 0-100 Km/h za 5,2 sekunde. S obzirom na izgled i konstrukciju vozila ovjes nije bio previše sportski. Straga je bila kruta osovina, no niže težište i kruće opruge ipak su omogućavale da ovaj dvojac ostane na cesti, a ne u jarku.