Porsche 919 Hybrid na utrci izdržljivosti

image

Porsche će na FIA utrci izdržljivosti nastupiti s dva vozila 919 Hybrid klase LMP1, a branit će naslov u sezoni 2017. sa startnim brojevima 1 i 2, u FIA svjetskom prvenstvu utrka izdržljivosti s vrhuncem 24-satne utrke u Le Mansu. Porscheov cilj je osvojiti hat trick.

Organizatori FIA i ACO potvrdili su nastup dvaju Porscheovih vozila i imenovanje novog tima vozača. Hibridni trkaći automobil Porsche 919 Hybrid pod startnim brojem 1 dijele Neel Jani (33, Švicarska), Andre Lotterer (35, Njemačka) i Nick Tandy (32, Velika Britanija). Jani je aktualni svjetski prvak i pobjednik Le Mansa u 2016. godini. Lotterer je s Audijem 2012. g. postao svjetski prvak i nosi sa sobom tri ukupne pobjede u Le Mansu. Tandy je 2015. g. bio dio pobjedničke ekipe Porschea u Le Mansu.

Za volanom drugog vozila pod startnim brojem 2 izmjenjuju se Timo Bernhard (36, Njemačka), svjetski prvak 2015. g., i Novozelanđani Earl Bamber (26) i Brendon Hartley (27). Bamber je zajedno s Tandyjem 2015. g. odnio pobjedu u Le Mansu, dok je Hartley iste godine zajedno s Bernhardom postao svjetski prvak u utrci izdržljivosti.

Porscheov tim je u 2015. i 2016. odnio 17. i 18. ukupnu pobjedu u Le Mansu te je osvojio naslov svjetskog prvaka kako za proizvođača tako i za vozače.

Fritz Enzinger, voditelj za LMP1 navodi: „Svaka od devet utrka izdržljivosti izazov je za sebe. Stabilnost je svakako temelj, vožnja od šest sati kroz gusti promet u različitim kategorijama i brzinama svaku utrku čine nepredvidivom, a na kraju često samo sekunde odlučuju o pobjedi. Pritom četverostruko dulje postavljena utrka Le Mansa predstavlja sam vrh. U ovoj 24-satnoj utrci čovjek i vozilo dosežu svoje krajnje granice. Toyota će 2017. g. biti jak konkurent u top kategoriji LMP1. Mi ćemo im se pak suprotstaviti pomno razvijenim Porscheom 919 Hybrid i s timom vrhunskih šest vozača.“

Porscheov prototip predstavit će se 31. ožujka na manifestaciji Autodromo Nazionale di Monza; na talijanskoj trkaćoj stazi 1. i 2. travnja održava se prednatjecanje za FIA utrke izdržljivosti gdje sve ekipe zajednički nastupaju na službenim testnim vožnjama.

Hibridni Porsche 919 koristi dvolitreni V4 motor s unutarnjim izgaranjem i koristi litij-ionsku bateriju kao medij za pohranu električne energije iz dvaju različitih sustava povrata energije (energija kočnica s prednje osovine i energija ispušnih plinova). 919 Hybrid jedini je prototip koji ne regenerira energiju samo prilikom kočenja već i prilikom ubrzanja. Naposljetku doseže snagu sustava veću od 900 KS (662 kW).

Datumi održavanja utrka:

31. ožujka Porsche 919 Hybrid predstavljanje u Monzi (IT) 01./02. travnja Prednatjecanje Monza (IT) 16. travnja 6-satna utrka Silverstone (VB) 06. svibnja 6-satna utrka Spa-Francorchamps (BE) 04. lipnja Dan testiranja Le Mans (FR) 17./18. lipnja 24-satna utrka Le Mans (FR) 16. srpnja 6-satna utrka Nürburgring (DE) 03. rujna 6-satna utrka Mexico City (MX) 16. rujna 6-satna utrka Austin (Teksas, SAD) 15. listopada 6-satna utrka Fuji (JP) 05. studenog 6-satna utrka Shanghai (CN)